ECU Flashing Ersatzteile und Zubehör

Ecu Flashing Kennfeldbearbeitung "Entdrosseln" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Das Serien Steuergerät 32920-13KA0 wird von 35 KW / 48 PS auf 84 KW / 114 PS entdrosselt. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Entdrosseln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  GSX-S 750      2017-20      Nur passend mit der Steuergerätnummer 32920-13KA0  

Racing Schaltautomat / Blipper Funktion - GangdrosselnDie Schaltautomat / Blipper Funktion (hoch & runter Schalten ohne Kupplung ziehen) wird an ihrer ECU mit dem Serien verbauten Schaltsensor Freigeschalten. Es ist kein anderer Schaltsensor notwendig.Bei Bedarf kann eine Änderung zur Umkehrschaltung (Racing, erster Gang oben) programmiert werden.Die Kennfelder der Gangdrosseln und die ETV Kennfelder (Ride by Wire) werden angepasst. Es sind keine Zusatzmodule notwendig, kein Kabel um klemmen, kein Löten notwendig.Alle anderen Kennfelder der ECU bleiben Original. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.   Merkmale: hoch & runter Schalten ohne Kupplung ziehen Gangdrosseln werden entfernt ETV Kennfelder (Ride by Wire) werden angepasst keine teuren Zusatzmodule notwendig funktioniert mit dem verbauten Serien Schaltsensor plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Umkehrschaltung (Racing, erster Gang oben) möglich wird bei vielen Trackday Racer eingesetzt Ideal für Rennstrecke   Passt bei folgenden Modellen:Kawasaki   ZX10RR Ninja  (R-Modell)     2016-18  

ECU Flashing RaceEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Race" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Racing Komplettanalgen ohne KAT und Serien/Sport Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung ETV Gas Kennfelder Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Topspeed Limiter entfernen Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung EVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernen AIS (PAIR) Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Race Display Aktivierung (große Ganganzeige) Die ECU kann jederzeit wieder auf Serienzustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Merkmale: ECU Flashing Race verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln Keine Zusatzmodule notwendig wird bei vielen Trackday Racer eingesetzt ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen     Passt bei folgenden Modellen:Kawasaki  ZX10R Ninja         2021-23

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstant Fahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien / Slip-On Auspuffanlage und Sport / Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS 2. Drosselklappe entfernen der Gangdrosseln entfernen der Geschwindigkeitsbegrenzung Mode A bei Zündung einschalten Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambdasonden Fehlercode entfernen PAIR Ventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Schubabschaltung Deaktivierung Quickshifter / Schaltautomat Wegfahrsperre Die ECU kann wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstant Fahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen   Passt bei folgenden Modellen:Yamaha    MT-10        2016mögliche Steuergerätnummer: B67-8591A-00

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstant Fahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien / Slip-On Auspuffanlage und Sport / Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS 2. Drosselklappe Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln entfernen der Geschwindigkeitsbegrenzung Mode A bei Zündung einschalten Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambdasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung EVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernen Schaltautomat (Launch Control) Zündschloß  Die ECU kann wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstant Fahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen Passt bei folgenden Modellen:Yamaha    MT-09 Tracer        2017mögliche Steuergerätnummer: 2SC-8591A-60

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien / Slip-On Auspuffanlage und Sport / Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS 2. Drosselklappe Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambdasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung EXUP Auspuffklappen Anpassung / Fehlercode entfernen Schaltautomat (Launch Control) Zündschloß  Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen Passt bei folgenden Modellen:Kawasaki  Z1000           2010-13mögliche Steuergerätnummer: 21175-0272, 21175-0343

ECU Flashing "Pit Limiter" Kennfeldbearbeitung     Ecu Flashing Kennfeldbearbeitung "Pit Limiter" ist eine zusätzliche Optimierung zu unseren ECU Flashing "Race" oder "Standard" der Originalen Serien ECU speziell für Rennstrecken Motorräder der Modelle Suzuki GSX-R 1000 /R ab Baujahr 2017.     Merkmale: Drehzahlabhängige Geschwindigkeitsbegrenzung im ersten Gang. Inklusive Kabel mit Lenkerschalter für das aktivieren des Speedlimiters.  Der Auspuffklappenstellmotor muss dazu ausgebaut sein.  plug & play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum nötig nur passend mit einem schon vorhanden ECU Flashing von Team Mayer Parts     Diese Kennfeldbearbeitung ist speziell für Rennstreckenmotorräder geeignet.     Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Pit Limiter       Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.   Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!       Passend für folgenden Modellen:   Suzuki   GSX-R 1000          2017-23Suzuki   GSX-R 1000 R      2017-23

ECU Flashing Kennfeldbearbeitung am Prüfstand BMWEcu Flashing Kennfeldbearbeitung ist eine individuelle Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder an ihrer Ducati.Die ECU Kennfelder werden auf ihr Motorrad individuelle an unserem Dynojet Prüfstand mit Airboxgebläse bearbeitet und abgestimmt. Ideal bei verbauten Slip-On oder Racing Auspuffanlagen, Sport Luftfilter, Motor Tuning, usw..., aber auch bei Serien Motorräder geeignet.Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder ist individuell je nach Modell möglich: Einspritzung IAP + TPSZündungETV ride by wireTop Speed Limiter entfernen Schubabschaltung DeaktivierungZusätzliche Bearbeitung ist individuell je nach Modell möglich:Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernenPAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernenEVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernenAuspuffklappen Kennfeld oder Fehlercode entfernenLenkungsdämpfer Fehlercode entfernenLüfter Einschalttemperatur AnpassungDrehzahllimit AnpassungZündschloß (Wegfahrsperre)Merkmale:ECU Flashingverbesserte Fahrbarkeitplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendigKein Zusatzmodul notwendignur für Racing !!!! ohne ABEPassend für folgenden Modellen:für BMW MotorräderBMW  S1000 RR      2009-20

Dynojet Powervision 3 AbstimmungDurch die C3-Link Tuningsoftware von Dynojet können wir direkt auf ihr Steuergerät eingreifen und eine Powervision 3 Map in Echtzeit abstimmen.Durch den Wirbelstrom gebremsten Dynojet 250i Prüfstand mit der neuesten RT Daynoware von Dynojet wird das Motorrad auf die erforderliche Motordrehzahl gebremst und das Fuel/Air Abgasverhalten in Echtzeit gemessen und das Einspritzkennfeld angepasst, dadurch wird eine genaue Fahrzeug Spezifische Map erzeugt.Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Für Supersport und Superbike Motorräder können wir Geschwindigkeitsabhängig den Staudruck in der Airbox simulieren, um noch reellere Rennstrecken Bedingungen zu gewährleisten.Je nach Fahrzeug ist auch eine Optimierung der Drive by Wire Kennfelder, entfernen der Drehmoment Begrenzer, Anpassung der Drehzahl Begrenzer oder auch Geschwindigkeit Drosseln möglich.Daraus erfolgt eine:Perfekte Anpassung der Einspritzanlage auf Ihren MotorDeutliche LeistungssteigerungBessere BeschleunigungVerbesserte Gasannahme für agileres Ansprechen des MotorsKein Magerruckeln mehr bei gleichmäßigen Geschwindigkeiten  Eine Optimierung am Prüfstand besteht aus:Leistungs-, Drehmoment- und Air/Fuelmessung am Hinterrad bei Serien-ZustandKennfeldbearbeitung des Powercommander mit Tuning LinkLeistungs-, Drehmoment- und Air/Fuelmessung am Hinterrad nach der BearbeitungAusdruck der Leistungsdiagramme (Leistung-, Drehmoment- und Air/Fuel Diagramm)Ihr Fahrzeug wird zur Durchführung der Powervision 3 Abstimmung am unseren Prüfstand benötigt.Für den Transport ist der Käufer verantwortlich.Die Kosten für eine Powervision 3 Lizenz ist im Preis inbegriffen.Passt bei folgenden Modellen: Honda    MSX 125 Grom                       2014-Honda    Monkey                                    2019-Honda    CRF 250 L                               2018-Honda    CRF 1000 L Africa Twin         2014-Indian     Scout                                       2016-Indian     Scout Sixty                              2017-Indian     Thunderstroke 111ci Motor     2014-Indian     FTR 1200                                2017-Victory    Octane                                    2016-Yamaha   MT-07                                     2014-Yamaha   MT-09                                     2014-Yamaha   MT-10                                     2016-Yamaha   YZF R3                                   2018-Yamaha   YZF R6                                   2017-Yamaha   YZF R1                                   2015-Yamaha   XSR 700                                 2015-Yamaha   XSR 900                                 2016-Yamaha   Tracer 700                               2017-Yamaha   Tracer 900                               2015-

ECU Flashing Kennfeldbearbeitung am Prüfstand DucatiEcu Flashing Kennfeldbearbeitung ist eine individuelle Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder an ihrer Ducati.Die ECU Kennfelder werden auf ihr Motorrad individuelle an unserem Dynojet Prüfstand mit Airboxgebläse bearbeitet und abgestimmt. Ideal bei verbauten Slip-On oder Racing Auspuffanlagen, Sport Luftfilter, Motor Tuning, usw..., aber auch bei Serien Motorräder geeignet.Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder ist individuell je nach Modell möglich: Einspritzung IAP + TPSZündung2. DrosselklappeETV ride by wireTop Speed Limiter entfernen Schubabschaltung DeaktivierungZusätzliche Bearbeitung ist individuell je nach Modell möglich:Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernenPAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernenEVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernenAuspuffklappen Kennfeld oder Fehlercode entfernenLenkungsdämpfer Fehlercode entfernenLüfter Einschalttemperatur AnpassungDrehzahllimit AnpassungZündschloß (Wegfahrsperre)Merkmale:ECU Flashingverbesserte Fahrbarkeitplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendigKein Zusatzmodul notwendignur für Racing !!!! ohne ABEOptional können wir bei einigen Modellen einen Schaltautomat/Blipper oder auch einen Pitlimiter in das Steuergerät mit Programmieren und aktivieren.Passend für folgenden Modellen:für Ducati MotorräderDucati   Panigale 1299 /S      2015-18Ducati   Panigale 1199 /S      2011-14Ducati   Panigale 1199 R       2015-16Ducati   Panigale 899            2013-15Ducati   Panigale 959            2016-17Ducati   Superleggera 1199   2014Ducati   Diavel                      2011-15

ECU Flashing Kennfeldbearbeitung am Prüfstand bis Bj. 2014/2015Ecu Flashing Kennfeldbearbeitung ist eine individuelle Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder an ihrem Motorrad.Die ECU Kennfelder werden auf ihr Motorrad individuelle an unserem Dynojet Prüfstand mit Airboxgebläse bearbeitet und abgestimmt. Ideal bei verbauten Slip-On oder Racing Auspuffanlagen, Sport Luftfilter, Motor Tuning, usw..., aber auch bei Serien Motorräder geeignet.Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder ist individuell je nach Modell möglich: Einspritzung IAP + TPSZündung2. DrosselklappeETV ride by wireTop Speed Limiter entfernen Schubabschaltung DeaktivierungZusätzliche Bearbeitung ist individuell je nach Modell möglich:Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernenPAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernenEVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernenAuspuffklappen Kennfeld oder Fehlercode entfernenLenkungsdämpfer Fehlercode entfernenLüfter Einschalttemperatur AnpassungDrehzahllimit AnpassungZündschloß (Wegfahrsperre)Merkmale:ECU Flashingverbesserte Fahrbarkeitplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendigKein Zusatzmodul notwendignur für Racing !!!! ohne ABEOptional können wir bei einigen Modellen einen Schaltautomat/Blipper oder auch einen Pitlimiter in das Steuergerät mit Programmieren und aktivieren.Passend für folgenden Modellen:für Motorräder ab Baujahr 2014/2015

ECU Flashing Kennfeldbearbeitung am Prüfstand ab Bj. 2015/2016Ecu Flashing Kennfeldbearbeitung ist eine individuelle Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder an ihrem Motorrad.Die ECU Kennfelder werden auf ihr Motorrad individuelle an unserem Dynojet Prüfstand mit Airboxgebläse bearbeitet und abgestimmt. Ideal bei verbauten Slip-On oder Racing Auspuffanlagen, Sport Luftfilter, Motor Tuning, usw..., aber auch bei Serien Motorräder geeignet.Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder ist individuell je nach Modell möglich:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe ETV ride by wire Top Speed Limiter entfernen  Schubabschaltung Deaktivierung Traktionskontrolle Anti Wheelie Control Zusätzliche Bearbeitung ist individuell je nach Modell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen EVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernen Auspuffklappen Kennfeld oder Fehlercode entfernen Lenkungsdämpfer Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Drehzahllimit Anpassung Zündschloß (Wegfahrsperre) Merkmale: ECU Flashing verbesserte Fahrbarkeit plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Kein Zusatzmodul notwendig nur für Racing !!!! ohne ABE Optional können wir bei einigen Modellen einen Schaltautomat/Blipper oder auch einen Pitlimiter in das Steuergerät mit Programmieren und aktivieren.Passend für folgenden Modellen:   für Motorräder ab Baujahr 2015/2016