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Der Hersteller NGK ist der weltweit führende Hersteller an Zündkerzen, Zündkerzenstecker und ist damit die Nummer 1 in der Erstausrüstung vieler Auto, Motorrad, Roller und Quad Hersteller.Modernste Produktion und große Zuverlässigkeit der Produkte zeichnen NGK als Hersteller aus.Die Merkmale der NGK Zündkerze mit Doppelelektrode sind eine nochmals erhöhte Zündfähigkeit und eine noch längere Lebensdauer als die Standard Zündkerze vom Typ CR9E.Technische Daten:Schlüsselweite:               16,0 mmGewindedurchmesser:   10,0 mmGewindelänge:                19,1 mmElektrodenabstand:         0,7 mmEigenschaft:                    DoppelelektrodeTemperaturbereich:        9Widerstand:                     entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK CR9EKNGK Herstellernummer 4548Vergleichsnummer Polo 50070100450Louis 10035142Suzuki 09482-00410-000Kawasaki 9207-01145Yamaha 94700-00403NGK CR9EDenso U27ETRChampion RG92DCLieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen.Passt bei folgenden Modellen:Motorräder, Roller, QuadBeta           Alp 4.0 350                          2004-17Beta           Euro 350                              2001-06Beta           Jonathan 350                      2002-06Beta           M4 350                                 2004-07Ducati        999 /R /S                              2003-06Honda        VT 250 F                              1988-90Honda        VT 250 C                             1994-97Kawasaki   GPZ 1100 E /F                      1995-98Kawasaki   Z1000                                   2003-06Kawasaki   Z750  /S /R                           2004-14Kawasaki   Z800                                     2013-17Kawasaki   ZRX 1100                              1997-00Kawasaki   ZRX 1200 /R /S                    2001-06Kawasaki   ZX9R Ninja                           1994-03Kawasaki   ZXR 400                               1989-99Suzuki        DR 350 /S /SE /SH               1994-99Suzuki        GSF 400 Bandit                   1993-95 Suzuki        GSF 600 /S Bandit               1995-04Suzuki        GSX 600 F                            1996-01Suzuki        GSX 750 /F                           1998-06Suzuki        GSX-R 750 W                       1992-93Suzuki        TL 1000 R                             1998-99Triumph      Daytona 600                        2003-04Triumph      Daytona 650                        2005Triumph      Daytona 675                        2006-12Triumph      Daytona 955 i                      2002-06Triumph      Speed Four 600                   2002-05Triumph      Speed Triple 955                 2002-04Triumph      Sprint 955 RS /ST                2002-04Triumph      Street Triple 675 /R              2008-15Triumph      Tiger 660 Sport                    2022-23Triumph      Tiger 800 /XC /XCX /XR       2011-15Triumph      TT 600                                  2000-03Yamaha       FZ1 1000 N /NA /S /SA        2006-10Yamaha       FZ6 600 N /NA /S /SA         2004-10Yamaha       WR 250 R                             2008-15Yamaha       WR 250 X                             2008-14Yamaha       YZF R1                                  2004-08

NGK Doppelelektrode Zündkerze CR10EKDer Hersteller NGK ist der weltweit führende Hersteller an Zündkerzen, Zündkerzenstecker und ist damit die Nummer 1 in der Erstausrüstung vieler Auto, Motorrad, Roller und Quad Hersteller.Modernste Produktion und große Zuverlässigkeit der Produkte zeichnen NGK als Hersteller aus.Die Merkmale der NGK Zündkerze mit Doppelelektrode sind eine nochmals erhöhte Zündfähigkeit und eine noch längere Lebensdauer als die Standard Zündkerze vom Typ CR10E.Technische Daten:Schlüsselweite:              16,0 mmGewindedurchmesser:   10,0 mmGewindelänge:               19,1 mmElektrodenabstand:          0,7 mmEigenschaft:                    DoppelelektrodeTemperaturbereich:        10Widerstand:                    entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK CR10EKNGK Herstellernummer 2360Vergleichsnummer Polo 50070100680Louis 10035030500780NGK CR10EDenso U31ETR   Lieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen.Passt bei folgenden Modellen:Motorräder, Roller, QuadSuzuki    GSX-R 750                1990-91Suzuki    TL 1000 R                  1998-99Suzuki    XF 650 Freewind       1997-02Yamaha  YZF R6                      2003-16  

Der Hersteller NGK ist der weltweit führende Hersteller an Zündkerzen, Zündkerzenstecker und ist damit die Nummer 1 in der Erstausrüstung vieler Auto, Motorrad, Roller und Quad Hersteller.Modernste Produktion und große Zuverlässigkeit der Produkte zeichnen NGK als Hersteller aus.Die Merkmale der NGK Standard Zündkerze sind eine lange Lebensdauer und hervorragender Zündfähigkeit im besten Preis-Leistungs-Verhältnis.Technische Daten:Schlüsselweite:              18,0 mmGewindedurchmesser:   12,0 mmGewindelänge:               19,1 mmElektrodenabstand:          0,7 mmEigenschaft:                   StandardTemperaturbereich:        8Widerstand:                    entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK DR8EANGK Herstellernummer 7162Vergleichsnummer Polo 50070100550Louis 10035140Suzuki 09482-00399, 09482-00223, Kawasaki 9207-01199Aprilia 0297542Champion RAX94C Lieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen. Passt bei folgenden Modellen:Motorräder, Roller, QuadAdly             ATV 300                               2004-05Adly             ATV 300 S                            2004-05Adly             ATV 300 U Utility                 2004-09Adly             Crossover 300                     2005-07Adly             Crossroad 300                     2005-08Adly             Hurricane 300 XS                2007-10Adly             Sport 300 Interceptor         2007-15Aprilia          Leonardo 250                      1999-01Aprilia          Leonardo 300                      2004-06Aprilia          Moto 650                             1995-00Aprilia          Pegaso 650                         1997-00Benelli          Velvet 250 LC                     1999-03Beta              Alp 125                               2000-05Beta              Alp 200                               2000-17Beta              Urban 200                          2008-16Bombardier  DS 650                                2000-02Derbi            DXR 200                              2004-08Explorer       Stinger 250                         2009-11Explorer       Titan 300                            2009-11Hyosung       Boomer 125                       2002-04Hyosung       GPS 125 Hyper                  1998-01Hyosung       GS 125                               1997-00Kawasaki      KEF 300 Lakota                 2001-03Kawasaki      KLF 300 Bayou 2WD         2000-07Kawasaki      KLF 300 Bayou 4WD         2000-07Kawasaki      KVF 300 Prairie 2WD        2000-02Kawasaki      KVF 300 Prairie 4WD        2000-02Keeway         RKS 125                             2011-17Keeway         RKV 125                             2011-17Kreidler         Mustang 125                      1998-00Kreidler         Mustang 170                      2004-06Kreidler         Mustang 200                     2005-06KTM              Duke 620                           1996-98KTM              EGS 620 LC4                     1997-98KTM              LC4-E 400                         1997-98Kymco           MXU 150                            2007-16Kymco           Stryker 125 Off-Road       2000-07Linhai             ATV 310                             2011-15Linhai            ATV 320                             2011-15Linhai            ATV 420                             2011-15Linhai            ATV 600                             2011-15Linhai            Goon 260                           2008Linhai            Muddy 300                         2008Malaguti        Madison 250                     1999-02REX               Rex 150 Quad                    2007-16Suzuki            DR 125 SE                         1995-00Suzuki            DRZ 125 L                         2007-17Suzuki            GN 125                              1994-99Suzuki            GN 250                             1998-99Suzuki            GZ 125 Marauder             1998-03Suzuki            GZ 250 Marauder            1999-08Suzuki            RV 200 Van Van               2016-17Suzuki            TU 125 XT                        1999Suzuki            TU 250 XT                        1999Yamaha          FZR 1000                          1994-95Yamaha          SR 125                              1989-02Yamaha          TW 125                             1999-04Yamaha          TW 200                             1989-94Yamaha          TW 200                             2003-15Yamaha          VP 300 Versity                 2002-04Yamaha          YBR 250                            2007-13Yamaha          YFM 350 Grizzly 2WD      2007-11Yamaha          YFM 350 Grizzly 4WD      2007-16Yamaha          YFM 350 Wolverine          2006-09Yamaha          YFM 350 Warrior               2000-04Yamaha          YFM 350 Bruin 2WD         2004-06Yamaha          YFM 350 Bruin 4WD         2004-06Yamaha          YFM 350 R                         2007-13Yamaha          YFM 350 R Raptor             2004-10Yamaha          YFM 400 Kodiak 2WD       2003-04Yamaha          YFM 400 Kodiak 4WD       2000-05Yamaha          YFM 400 Big Bear             2003-04Yamaha          YFM 450 Wolverine           2006-11Yamaha          YFM 450 Grizzly                2011-15Yamaha          YFM 450 Kodiak                2003-10Yamaha          YP 250 Majesty                 1996-03Yamaha          YP 250 R X-Max                2005-06Yamaha          YZF 1000 R Thunder A.     1996-01

NGK Iridium Zündkerze CR8EIA-9Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium.Durch ihren ”minimalen” Durchmesser von nur 0,6mm bündelt sie die Zündspannung.Merkmale der Iridium IX Zündkerze: Die optimalen Zündeigenschaften der Iridium IX Zündkerzen verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr. Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert. Das senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden) den Katalysator und die Umwelt. Die Iridium IX Zündkerzen sichern ”runden” Motorlauf, erhöhen das Fahrerlebnis durch bessere Beschleunigung und bieten dadurch mehr Fahrspaß. Die Iridium IX Zündkerze hält mindestens doppelt solange wie jede normale Zündkerze. Häufige Zündkerzenwechsel sind damit ”out”. Das wiederum reduziert die Kosten. Höchste Zündsicherheit, gleichmäßige Verbrennung, optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis modernster Technologie und reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Die optimierte Elektrodenform verringert den Zündspannungsbedarf, schont den Motor und sichert ein ”rundes” Laufen.  Technische Daten:Schlüsselweite:               16,0 mmGewindedurchmesser:    10,0 mmGewindelänge:                19,1 mmElektrodenabstand:          0,9 mmEigenschaft:                     IridiumTemperaturbereich:          8Widerstand:                      entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK CR8EIA-9NGK Herstellernummer 4286Vergleichsnummer:Louis 10035080Polo 50070101290Suzuki 09482-00556-000 Lieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen.Passt bei folgenden Modellen:Suzuki     GSX-R 600                   2008-17Suzuki     GSX-R 1000                 2014-16Suzuki     DL 650 V-Strom           2011-16Suzuki     DL 650 V-Strom XT     2015-16Suzuki     SFV 650 Gladius          2009-15

  Verstärkte Rennkette von AFAM für Straßenmotorräder mit schmalen XSS-Ringe. Diese Antriebskette ist für den Renneinsatz entwickelt worden. Die Kette überzeugt von einer glatten Oberfläche, verstärkte Rollendurchmesser und wird in der Farbe gold ausgeführt.AFAM Ketten bieten höchste Qualität, sehr gutes Verhältnis von Zugfestigkeit zu Gewicht und sehr leichtläufig. Merkmale:Hersteller:                             AFAMTeilung:                                 520 Ausführung:                          XSS-RingFarbe:                                   goldZugstärke:                            3920 DaNGliederanzahl:                      120Schloss:                                Nietschloß MRHersteller Artikelnummer:     A520RXX-GG-120Teilunglänge:                       15,88 mmTeilungbreite:                         6,35 mmWalzendurchmesser:            10,20 mmStiftdurchmesser:                   5,38 mmPlattendicke:                          2,00 mmKettengliedbreite:                 20,50 mmGewicht pro 100 Glieder:       1,60 KgEinsatzgebiet: Straßenmotorräder Rennsport mit 400 - 1000 ccm Motoren und 520er KettenteilungPassend mit Serien Kettenradzähne Anzahl:Suzuki     SV 650                       2016-22Suzuki     GSX-R 1000              2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Suzuki     GSX-R 1000 R          2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                     2009-14  (Umbau auf 520 Teilung)

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung EVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernen Leerlaufdrehzahl Anpassung Schaltautomat (Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug & play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  DL 1000 V-Strom        2017-18

ECU Flashing RaceEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Race" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen.Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Krümmer mit Slip-On Schalldämpfer und Sport Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter Deaktivierung     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Leerlaufdrehzahl Anpassung Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Race verbesserte Fahrbarkeit mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  GSX-S 1000        2015-21Suzuki  GSX-S 1000 /F    2015-21

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter Deaktivierung     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Leerlaufdrehzahl Anpassung Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  GSX-S 1000        2015-21Suzuki  GSX-S 1000 F     2015-21

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung Top Speed Limiter entfernen       Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.   Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX 1300 R  Hayabusa        2002-07

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter entfernen     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lenkungsdämpfer Anpassung, Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung 2. Drosselklappe Abschaltung / Fehlercode entfernen Leerlaufdrehzahl Anpassung Zündschloß Schaltautomat (Launch Control)       Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX 1300 R  Hayabusa       2008-18

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage oder auch mit Slip-on Schalldämpfer und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter entfernen     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lenkungsdämpfer Anpassung, Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung 2. Drosselklappe Abschaltung / Fehlercode entfernen Leerlaufdrehzahl Anpassung Zündschloß Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)       Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX-R 1000        2007

ECU Flashing RaceEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Race" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für verbaute Racing Auspuffanlage, Serien- oder Racing Luftfilter und ohne Motor Tuning.Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lenkungsdämpfer Anpassung, Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Leerlaufdrehzahl Anpassung Zündschloß Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Race verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug & play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig wird bei vielen Trackday racer eingesetzt ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX-R 750        2011-17