S1000 RR 2019-22 Ersatzteile und Zubehör

Die Givi Easy-T Serie bietet eine große Bandbreite an verschiedenen Modernen Gepäckstücken.Exklusive Materialien und maximale Effizienz bei der Orientierung technischer Lösungen verleihen dieser Taschenserie aussergewöhnliche Zuverlässigkeit.Der Givi Mini Tankrucksack EA144B der Modellreihe Easy-T besitzt das Givi Tanklock System.Mit diesen System können Sie sekundenschnell den Tankrucksack am Motorrad Auf-und Abbauen. Es wird ein Fahrzeugspezifischen Tanklock Befestigungsring benötigt, dieser Befestigungsring ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss bei Bedarf separat dazu bestellt werden.Die Givi Tanktasche hat ein Volumen von 5 Liter.Die Tasche ist ausgestattet mit einem Haltegriff und mit einem Schulter Tragegurt.Nicht passend für Tanklock Befestigungsring BF25 und BF26. Merkmale: Modell Givi Easy-T EA144B Tanklock Volumen von 5 Liter Max. Zuladung: 2 kg Farbe: schwarz zum bequemen Tragen, einstellbarer Schultergurt   Abmessung:Länge  260 mmBreite  200 mmHöhe   100 mmMaterialien: Polyster 600D/PU W/R, Einsätze aus PULieferumfang: Givi EA144B Tanklock Tankrucksack Inklusive Fluogelbe Regenabdeckung Artikelnummer: Givi  EA144B Passend für folgenden Modellen:Passend für viele Motorräder mit Tanklock Systemnicht passend für Tanklock Befestigungsring BF25 und BF26

Die Bremsenkühlung wurde unter Berücksichtigung der hohen Leistung des sportlichen Fahrens bei Trackdays und im Renneinsatz entwickelt. Bremsen auf der Rennstrecke und noch mehr in den heißen Monaten, kann zu einer Überhitzung des Bremssystem führen, die die Bremsleistung und das Bremsgefühl verringert.Hergestellt mit der neuesten Technologie im Kunststoffgießen, besteht dieses Set aus zwei High-End-ABS Kunststoffabdeckungen, eine für jede Bremsscheibe und Bremszange wodurch ein Luftkanal entsteht. Der Luftstrom wird verdichtet und beschleunigt, und direkt auf die Bremsbeläge und die Bremsscheibe gelenkt. Wodurch die Temperatur der Bremsanlage um durchschnittlich 10 C° Grad gesenkt wird, wie es in den Rennstreckentests auch nachgewiesen wurde. Die Montage ist schnell und einfach und kann ohne mechanische Kenntnisse durchgeführt werden, indem die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgt wird. Achten Sie darauf, dass die Schrauben mit dem angegebenen Drehmoment angezogen werden, damit sie sich nicht lösen.Inklusive Montage Material und eine Montageanleitung liegt bei.  Merkmale: ABS Kunststoff Verbessert die Bremskühlung Verbesserung der Aerodynamik Racing Design Farbe: schwarzmatt Straßenzulassung: ohne ABE Artikelnummer: Puig  21526J Passend für folgenden Modellen:Passend für Seriengabel und der Serien Bremsanlage BMW   S1000 RR        2019-24  

Extra verstärkte Straßen & Sport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ZVM-X G&G in der Kettenlänge von 118 Glieder und einem Clip Kettenschloss ZJ.  Diese Antriebskette ist speziell für den Straßen und Sport Einsatz mit einer Motorgröße bis 1200 ccm Hubraum entwickelt. Diese Kette mit einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis und in der Farbe gold/gold ausgeführt. Die ZVM-X-Serie von D.I.D. hat eine höhere Festigkeit als die VX-Serie und ist für schwere Motorräder mit enormem Drehmoment und Pferdestärken ausgelegt.   Längste Lebensdauer Die Drehwirkung des X-Ring® erhöht seine Dichtungsleistung und seine vier Kontaktpunkte minimieren den Leistungsverlust.   Schnelleres Ansprechen Die direkte Energieübertragung der ZVM-X-Serie, die aus unserer Erfahrung in der MotoGP entstanden ist, bedeutet einen größeren Dehnungswiderstand und höchste Zugfestigkeit unter Last.   Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten.Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3891 daN / 3968 Kg Gewicht: 1,63 kg pro 100 Glieder Ausführung: X-Ring verstärkt Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 118 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): 12,700 mm Innenbreite (W): 6,350 mm Rollendurchmesser (R): 10,220 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,200 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,200 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1:  61,100 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Straße        100 - 1200 ccm MotorenSport          100 - 1200 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ZVMX-G118 Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet:   Straßen und Sportmotorräder mit 100 - 1200 ccm Motoren und 520er Kettenteilung BMW      S1000 RR                   2009-20  (Umbau auf 520 Teilung)Honda     CBR 600 F                 2011-14  (Umbau auf 520 Teilung) Honda     CBR 1000 RR            2020-      (Umbau auf 520 Teilung)KTM       Duke 125                    2014-16KTM       Duke 200                    2012-18KTM       Duke 390                    2013-18KTM       RC 125                       2014-16KTM       RC 200                       2014-18KTM       RC 390                       2014-18KTM       620 SC Supermoto     2000-01Suzuki     GSX-R 1100              1989-92  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    XJ6                           2009-15Yamaha    XJ6 Diversion           2009-15Yamaha    FZ6 Fazer                 2004-08  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    FZ6                           2004-09  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R7                     1999-01  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                     2006-08  (Umbau auf 520 Teilung)

Extra verstärkte Rennsport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ERV7 G&G in der Kettenlänge von 118 Glieder und einem Hohlniet-Kettenschloss ZJ.  Diese Racing Antriebskette ist speziell für den Sport und Renn-Einsatz mit einer Motorgröße bis 1000 ccm Hubraum entwickelt.    Für Straße und Rennsport Die 520ERV7 von D.I.D. ist die ausgewählte Kette von Straßenrennteams in vielen Weltmeisterschaften.   Evolution Die gegenüber der 520ERV3 verbesserte 520ERV7 weist eine um 3% höhere Zugfestigkeit, eine um 13% längere Kettenlebensdauer und weniger Reibung aufgrund von Verbesserungen des X-Ring-Materials auf.   Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten.Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3912 daN / 3990 Kg Gewicht: 1,55 kg pro 100 Glieder Ausführung: Rennkette Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 118 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): mm Innenbreite (W): mm Rollendurchmesser (R): 10,300 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,000 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,000 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1: 18,600 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Sport         100 - 1000 ccm MotorenRacing       100 - 1000 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ERV7-118ZB Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet:   Sport- und Rennmotorräder mit 100 - 1000 ccm Motoren und 520er Kettenteilung BMW      S1000 RR                   2009-20  (Umbau auf 520 Teilung)Honda     CBR 600 F                 2011-14  (Umbau auf 520 Teilung) Honda     CBR 1000 RR            2020-      (Umbau auf 520 Teilung)KTM       Duke 125                    2014-16KTM       Duke 200                    2012-18KTM       Duke 390                    2013-18KTM       RC 125                       2014-16KTM       RC 200                       2014-18KTM       RC 390                       2014-18KTM       620 SC Supermoto     2000-01Suzuki     GSX-R 1100              1989-92  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    XJ6                           2009-15Yamaha    XJ6 Diversion           2009-15Yamaha    FZ6 Fazer                 2004-08  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    FZ6                           2004-09  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R7                     1999-01  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                     2006-08  (Umbau auf 520 Teilung)

  Extra verstärkte Straßen & Sport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ZVM-X G&G in der Kettenlänge von 120 Glieder und einem Clip Kettenschloss ZJ.  Diese Antriebskette ist speziell für den Straßen und Sport Einsatz mit einer Motorgröße bis 1200 ccm Hubraum entwickelt. Diese Kette mit einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis und in der Farbe gold/gold ausgeführt. Die ZVM-X-Serie von D.I.D. hat eine höhere Festigkeit als die VX-Serie und ist für schwere Motorräder mit enormem Drehmoment und Pferdestärken ausgelegt.   Längste Lebensdauer Die Drehwirkung des X-Ring® erhöht seine Dichtungsleistung und seine vier Kontaktpunkte minimieren den Leistungsverlust.   Schnelleres Ansprechen Die direkte Energieübertragung der ZVM-X-Serie, die aus unserer Erfahrung in der MotoGP entstanden ist, bedeutet einen größeren Dehnungswiderstand und höchste Zugfestigkeit unter Last.   Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten.Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3891 daN / 3968 Kg Gewicht: 1,63 kg pro 100 Glieder Ausführung: X-Ring verstärkt Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 120 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): 12,700 mm Innenbreite (W): 6,350 mm Rollendurchmesser (R): 10,220 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,200 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,200 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1:  61,100 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Straße        100 - 1200 ccm MotorenSport          100 - 1200 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ZVMX-G120 Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet:   Straßen und Sportmotorräder mit 100 - 1200 ccm Motoren und 520er Kettenteilung Passend mit Serien Kettenradzähne Anzahl:Suzuki     SV 650                       2016-22Suzuki     GSX-R 1000               2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Suzuki     GSX-R 1000 R            2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha   YZF R1                        2009-14  (Umbau auf 520 Teilung)  

Extra verstärkte Rennsport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ERV7 G&G in der Kettenlänge von 120 Glieder und einem Hohlniet-Kettenschloss ZJ. Diese Racing Antriebskette ist speziell für den Sport und Renn-Einsatz mit einer Motorgröße bis 1000 ccm Hubraum entwickelt.  Für Straße und RennsportDie 520ERV7 von D.I.D. ist die ausgewählte Kette von Straßenrennteams in vielen Weltmeisterschaften. EvolutionDie gegenüber der 520ERV3 verbesserte 520ERV7 weist eine um 3% höhere Zugfestigkeit, eine um 13% längere Kettenlebensdauer und weniger Reibung aufgrund von Verbesserungen des X-Ring-Materials auf. Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten. Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3912 daN / 3990 Kg Gewicht: 1,55 kg pro 100 Glieder Ausführung: Rennkette Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 120 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): mm Innenbreite (W): mm Rollendurchmesser (R): 10,300 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,000 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,000 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1: 18,600 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Sport         100 - 1000 ccm MotorenRacing       100 - 1000 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ERV7-120ZB Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet:   Sport- und Rennmotorräder mit 100 - 1000 ccm Motoren und 520er Kettenteilung Passend mit Serien Kettenradzähne Anzahl:Suzuki     SV 650                       2016-22Suzuki     GSX-R 1000               2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Suzuki     GSX-R 1000 R            2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                      2009-14  (Umbau auf 520 Teilung)

Puig Motordeckelschutz Track Set Puig Motordeckelschutz Track werden einfach an den vorhandenen Motordeckeln über geschraubt und sind speziell für offizielle Meisterschaften entwickelt und Freigegeben.Die 4 mm dicken Protektoren werden aus hochwertigem, widerstandsfähigen und leichten Polypropylen hergestellt. Vom Hobbyfahrer bis zum Rennfahrer werden die Motordeckelschoner von Puig auf der ganzen Welt im Motorradsport eingesetzt.Es werden alle benötigten Schrauben mitgeliefert.Merkmale: Track Championship einfache und schnelle Montage widerstandsfähigen Polypropylen 4 mm Materialstärke widerstandsfähigen & leicht alle benötigte Schrauben im Set enthalten     Passt für folgende Modelle: BMW   M100 0R      2023 - 24BMW   M1000 RR    2021 - 24BMW   S1000 R       2021 - 24BMW   S1000 RR    2019 - 24

  Es ist die Weiterentwicklung der Version 1.0. PUIG hat beim entwicklen des Aussehens Wert auf die ergonomische Verbesserung des Modells gelegt um die Hebel diesbezüglich zu verbessern. Nun verleihen die Hebel dem Motorrad einen moderneren und aggressiveren Touch.Die Form der Hebel ermöglicht einen perfekten Griff, der mehr Grip und Zugänglichkeit garantiert und das Fahrerlebnis einzigartig macht.Was die neuen Looks betrifft, so hat PUIG alle Grafiken, die im Stück enthalten sind, erneuert und sie an die neuesten Zeiten angepasst. Außerdem können Sie das Produkt in 7 verschiedenen Farben bekommen.Die 2.0 PUIG-Griffe sind in 4 verschiedenen Modellen erhältlich: Klappbar, Fest, sehr Kurz und Ausziehbar und Klappbar in einem. PUIG hat seine Bemühungen darin gelegt dieses neue Modell zu verbessern. Und es ist gelungen. Die Ergonomie zu verbessern, sodass die Hände und Finger es bequem haben und gleichzeitig perfekter Halt garantiert ist.Was die Montage betrifft, so werden die Hebel mit detaillierten Anweisungen geliefert und erfordern keine Modifikationen am Motorrad. Falls es das erste Mal ist, dass ein Griffsatz gekauft wird, müssen Sie auch den Satz spezifischer Befestigungen für Ihr Motorrad kaufen, da die Puig-Griffe nicht mit den Originalbeschlägen montiert werden. Die Montage der Beschläge muss von einem Fachmechaniker durchgeführt werden. Da bei der Umrüstung aufgrund vom verändern der Position der Bremspumpe das Rad mit einem Gestell angehoben werden muss. Um sicherzustellen, dass das Rad nicht gebremst ist. Wenn es abgebremst ist, kann es dazu führen, dass die Bremsen blockieren.Puig 2.0 Griffe haben das TÜV Zertifikat und die deutsche Zulassung ABE 91294.     Passend für folgende Modelle:BMW           S1000 R                                2014-20BMW           S1000 RR                             2009-22Kawasaki     ZX-6R NINJA                       2005-06MV Agusta  SUPERVELOCE 800            2020-24MV Agusta  SUPERVELOCE 800 AGO   2020-23MV Agusta  SUPERVELOCE 800 ORO   2020-23MV Agusta  SUPERVELOCE 800 S         2020-24Suzuki         B-KING 1300                         2008-11Suzuki         GSX-R 1000                          2005-23Suzuki         GSX-R 1000 R                      2017-23Suzuki         GSX-R 1300 HAYABUSA      2021-24Suzuki         GSX-R 600                            2004-16Suzuki         GSX-R 750                            2004-16Suzuki         GSX-S 1000                          2015-20Suzuki         GSX-S 1000 KATANA           2019-24Suzuki         GSX-S 1000 F                       2015-20Triumph       DAYTONA 675                      2006-17Triumph       SPEED TRIPLE 1050           2008-10Triumph       STREET TRIPLE 675 R       2009-16  

Hochwertige Auspuffhalterung von Team Mayer Parts für ihre BMW S1000 RR. Für den Abbau der Originalen Sozius Fußrastenanlage wird diese Auspuffhalterung benötigt. Passend für Original Schalldämpfer und für viele Zubehör Slip-On Schalldämpfer. Dieser Halter hat die Original Position des Schalldämpfers, wie mit einer verbauten Sozius Fußrastenanlage.Die meisten Racing Komplett Auspuffanlagen haben eine andere Anbauposition.Inklusive Schraubenset für die Schalldämpfer Montage.Merkmale: Material: Aluminium Pulverbeschichtet in Schwarz Original Schalldämpfer Position für den Abbau der Originalen Sozius Fußrastenanlage Schalldämpfer Schraubenset Artikelnummer: Team Mayer Parts  9673 Passt bei folgenden Modellen:BMW   S1000 RR                2019-23

Die hinteren AFAM Racing Kettenräder aus Aluminium mit hart Eloxierung, sind für höchste Belastbarkeit und in konsequenter Leichtausführung für den extremen Renneinsatz entwickelt. Die Kettenräder sind CNC gefertigt und besitzen ein einzigartiges AFAM Zahnprofil.Zur Herstellung der AFAM Aluminium Kettenräder werden nur die besten Aluminiumlegierung vom Typ 7075 T6 verwendet.Merkmale: 520er Kettenteilung Hart eloxiert 7075 T6 Aluminium  Gewichtsoptimiert Technische Daten:Teilung:                             520Lochkreis Durchmesser:   140 mmInnen Durchmesser:          119 mmMaterial:                            7075 T6 AluminiumVerschraubung:                  5 LochArtikelnummer: AFAM  165601-     Passend für folgenden Modellen:BMW   S1000 RR         2019-BMW   S1000 R            2021-BMW   M1000 RR         2021-

Universal einsetzbare Verkleidungsschraube in verschiedenen Farben aus Aluminium, inklusive Unterlegscheibe und eine Gummimutter in hoher Qualität.Einsatzgebiet zum Beispiel für Verkleidungsscheiben und an Motorrad Verkleidungen ideal für Rennstrecken Motorräder.Merkmale: 1 Stück  = (1x Schraube 15 mm länge, 1x Unterlegscheibe, 1x Gummimutter) für Verkleidung, Verkleidungsscheiben, usw... Schrauben Material Aluminium hohe Qualität Schraubenkopf Innenvielzahn T20 In unserem Rennteam erprobt Abmessung: Schraubenlänge 15 mm Schraubenkopf Durchmesser 11,90 mm  Gummimutter hat einen Durchmesser von 9,5 mm und 14 mm Unterlegscheibe Dicke von 1 mm Passend für folgenden Modellen:Universal Einsetzbar bei Motorrad, Rennstrecken Motorräder, Quad, Roller, ......  

Die vorderen AFAM Racing Kettenräder sind für höchste Belastbarkeit und in konsequenter Leichtausführung für den extremen Renneinsatz entwickelt.Zur Herstellung der AFAM Ritzel werden nur die besten Stahllegierungen verwendet.Merkmale: 520er Kettenteilung 15 - 17 Zähne Material Stahl Technische Daten:Teilung:             520Zähne Anzahl:   15 - 17Versatz:              8,7 mmGesamtdicke:     15 mmArtikelnummer: AFAM  166802- Passend für folgenden Modellen:Nur passend mit 520er KettenteilungBMW    S1000 R                   2021-24BMW    R1000 RR                2019-24BMW    M1000 RR                2021-24BMW    S1000 XR                 2024