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Ersatzteile und Zubehör für Motorräder, Nakedbike, Chopper, Cruiser und Enduro

Racing Schaltautomat Quickshifter / Blipper Suzuki GSX-R 1000 2017-19
TMP Racing Schaltautomat - Honda CBR 1000 RR 2008-16
Racing Schaltautomat Freischaltung + SchaltsensorFreischaltung der Funktion Schaltautomat an ihrem Serien Steuergerät, alle anderen Kennfelder bleiben Original. Der Schaltautomat ist einfach und schnell zwischen das Schaltgestänge zu montieren, Kabel ist plug&play.Der Auspuffklappen Stellmotor muss ausgebaut sein, sonst ist keine Aktivierung möglich.Schaltautomat Sensor für Normal / Race Shift inklusive Einbaumaterial bekommen sie mit ihrem überarbeiteten Steuergerät zurück gesendet. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serienzustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:Für normale oder "Race shift" Umkehrschaltungplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom KabelbaumKein Zusatzmodul notwendigAuspuffklappen Stellmotor muss ausgebaut seinnur für Racing !!!! ohne ABE Passend für folgenden Modellen:Honda    CBR 1000 RR Fireblade         2008-16

544,90 €*
Schaltautomat Quickshifter / Blipper + ECU Flashing Race Suzuki GSX-R 1000 2017-
TMP Racing Schaltautomat / Blipper - Honda CBR 1000 RR 2017-19
Racing Schaltautomat / Launch Control Freischaltung + SchaltsensorFreischaltung der Funktion Schaltautomat und Blipper an ihrem Serien Steuergerät, alle anderen Kennfelder bleiben Original. Der Schaltautomat ist einfach und schnell zwischen das Schaltgestänge zu montieren, Kabel ist plug&play.Schaltautomat Sensor für Normal / Race Shift inklusive Einbaumaterial bekommen sie mit ihrem überarbeiteten Steuergerät zurück gesendet. Bei Bedarf können wir auch eine Launch Control aktivieren (Startautomatik). Die Lauch Control wird aktiviert zum Beispiel am Startplatz wenn das Motorrad im Stillstand bei laufendem Motor in Leerlaufdrehzahl und im ersten Gang befindet. Einfach das Gas öffnen und die Motordrehzahl wird bei einer bestimmten Drehzahl gehalten. Wenn die Startampel grün zeigt die Kupplung langsam eingreifen lassen und das Gas mehr öffnen und in den zweiten Gang schalten. In den ersten Metern des Starts wird das Motor Drehmoment begrenzt und danach wird mehr und mehr Kraft freigegeben. Dadurch ist ein kontrollierbares Starten möglich. Es muss geübt werden !!! und es muss gegebenenfalls das Kupplungsspiel und den Kupplungsschalter angepasst werden. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:Für normale oder "Race shift" UmkehrschaltungSchaltautomat inklusive "Blipper" FunktionLaunch Control Optionplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendigwird bei vielen Trackday Racer eingesetztnur für Racing !!!! ohne ABEPassend für folgenden Modellen:Honda   CBR 1000 RR Fireblade        2017-19

594,90 €*
Kennzeichenhalter GP Pro Style Set Suzuki SV 650 2016-
Kennzeichenhalter GP Pro Style Set Suzuki SV 650 2016-
Kennzeichenhalter GP Pro Style im Set Hochwertiger Kennzeichenträger für ihre Suzuki SV 650 im Set mit LED Kennzeichenbeleuchtung.Der Kennzeichenhalter wurde aus hochwertigem Edelstahl produziert und mit einer Pulverbeschichtung veredelt.Der Halter ist sehr Stabil und ist in der Neigung und Höhe einstellbar.Einfache Montage ohne Bearbeitung der Serienverkleidung. Die seitlichen Blinker-Halterungen sind für Zubehör-Blinker vorgesehen, Original Blinker passen nicht. Merkmale: Edelstahl CNC gefertigtPulverbeschichtet in Schwarzin Neigung und Höhe einstellbar Extrem Stabil, geringes GewichtAbstand der Blinkerhalter 170 mmRückstrahler ist abnehmbar kein Tüv oder ABE nötig, Kennzeichenhalter sind Eintragungsfrei Set beinhaltet: Fahrzeugspezifischer Kennzeichenhalter LED Kennzeichenbeleuchtung mit E-NummerRückstrahlerMontagematerial Passt bei folgenden Modellen: Suzuki   SV 650        2016-

89,95 €*
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ D
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ D
Das Dynojet Schaltgestänge ist für viele Schaltautomat Sensoren passend und wird anstelle des Original Schaltgestänge mit dem Schaltsensor montiert.Je nach Motorrad Modell ist ein Schaltgestänge vom Typ A, B, C, D, G oder H möglich.Eine Bearbeitung der Schaltgestänge wie z.B. kürzen ist möglich.Merkmale: Gesamtlänge 65 mm 12 mm Durchmesser 1x M6 rechts Außengewinde 32 mm Lang  1x M8 rechts Innengewinde Individuell Kürzbar Aluminium schwarz eloxiert Herstellernummer: Dynojet  32105030 Passt bei folgenden Modellen:Schaltgestänge VerwendungslisteDucati        749/S                     2003-06   Typ ADucati        848                        2008-10    Typ ADucati        800 Monster          2003-04    Typ ADucati        900 Monster          2000-01    Typ ADucati        1000 Monster        2003-04    Typ ADucati        1098                      2007-08    Typ AHonda        CBR 600 F4i         2001-06    Typ BHonda        CBR 600 RR         2003-08    Typ AHonda        NC 700 X              2012         Typ AHonda        CBR 900 RR         2000-03    Typ AHonda        CBR 1000 RR       2004-14    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2003-04    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2005-06    Typ BKawasaki   ZX-6R Ninja         2007-17    Typ AKawasaki   ZX-10R Ninja       2004-05    Typ BKawasaki   ZX-10R Ninja       2006-18    Typ AKawasaki   ZX-12R Ninja       2000-06    Typ ASuzuki        GSX-R 600           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 600           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 600           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 750           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 750           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 750           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 1000         2001-16    Typ A + Typ CSuzuki        SV 650                  2003-04    Typ BSuzuki        SV 1000                2003-09    Typ BYamaha      YZF R6                 2003-06    Typ A + Typ DYamaha      YZF R1                 2002-06    Typ A + 2x Typ CYamaha      Road Star Warrior 2002-06    Typ A + 2x Typ D  

20,90 €*
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ C
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ C
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ CDas Dynojet Schaltgestänge ist für viele Schaltautomat Sensoren passend und wird anstelle des Original Schaltgestänge mit dem Schaltsensor montiert.Je nach Motorrad Modell ist ein Schaltgestänge vom Typ A, B, C, D, G oder H möglich.Eine Bearbeitung der Schaltgestänge wie z.B. kürzen ist möglich.Merkmale: Mittelstück 65 mm Lang Gesamtlänge 97 mm 12 mm Durchmesser 1x M6 Außengewinde 32 mm Lang  1x M6 Innengewinde Individuell Kürzbar Aluminium schwarz eloxiert Herstellernummer: Dynojet  32104030 Passt bei folgenden Modellen:Schaltgestänge VerwendungslisteDucati        749/S                     2003-06   Typ ADucati        848                        2008-10    Typ ADucati        800 Monster          2003-04    Typ ADucati        900 Monster          2000-01    Typ ADucati        1000 Monster        2003-04    Typ ADucati        1098                      2007-08    Typ AHonda        CBR 600 F4i         2001-06    Typ BHonda        CBR 600 RR         2003-08    Typ AHonda        NC 700 X              2012         Typ AHonda        CBR 900 RR         2000-03    Typ AHonda        CBR 1000 RR       2004-14    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2003-04    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2005-06    Typ BKawasaki   ZX-6R Ninja         2007-17    Typ AKawasaki   ZX-10R Ninja       2004-05    Typ BKawasaki   ZX-10R Ninja       2006-18    Typ AKawasaki   ZX-12R Ninja       2000-06    Typ ASuzuki        GSX-R 600           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 600           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 600           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 750           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 750           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 750           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 1000         2001-16    Typ A + Typ CSuzuki        SV 650                  2003-04    Typ BSuzuki        SV 1000                2003-09    Typ BYamaha      YZF R6                 2003-06    Typ A + Typ DYamaha      YZF R1                 2002-06    Typ A + 2x Typ CYamaha      Road Star Warrior 2002-06    Typ A + 2x Typ D  

30,90 €*
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ B
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ B
Das Dynojet Schaltgestänge ist für viele Schaltautomat Sensoren passend und wird anstelle des Original Schaltgestänge mit dem Schaltsensor montiert.Je nach Motorrad Modell ist ein Schaltgestänge vom Typ A, B, C, D, G oder H möglich.Eine Bearbeitung der Schaltgestänge wie z.B. kürzen ist möglich.Merkmale: Mittelstück 71 mm lang Gesamtlänge 135 mm 12 mm Durchmesser 2x M6 Außengewinde mit je 32 mm Länge Individuell Kürzbar Aluminium schwarz eloxiert Herstellernummer: Dynojet  32104050 Passt bei folgenden Modellen:Schaltgestänge VerwendungslisteDucati        749/S                     2003-06   Typ ADucati        848                        2008-10    Typ ADucati        800 Monster          2003-04    Typ ADucati        900 Monster          2000-01    Typ ADucati        1000 Monster        2003-04    Typ ADucati        1098                      2007-08    Typ AHonda        CBR 600 F4i         2001-06    Typ BHonda        CBR 600 RR         2003-08    Typ AHonda        NC 700 X              2012         Typ AHonda        CBR 900 RR         2000-03    Typ AHonda        CBR 1000 RR       2004-14    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2003-04    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2005-06    Typ BKawasaki   ZX-6R Ninja         2007-17    Typ AKawasaki   ZX-10R Ninja       2004-05    Typ BKawasaki   ZX-10R Ninja       2006-18    Typ AKawasaki   ZX-12R Ninja       2000-06    Typ ASuzuki        GSX-R 600           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 600           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 600           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 750           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 750           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 750           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 1000         2001-16    Typ A + Typ CSuzuki        SV 650                  2003-04    Typ BSuzuki        SV 1000                2003-09    Typ BYamaha      YZF R6                 2003-06    Typ A + Typ DYamaha      YZF R1                 2002-06    Typ A + 2x Typ CYamaha      Road Star Warrior 2002-06    Typ A + 2x Typ D

22,37 €*
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ A
Dynojet Quickshifter Schaltgestänge - Typ A
Das Dynojet Schaltgestänge ist für viele Schaltautomat Sensoren passend und wird anstelle des Original Schaltgestänge mit dem Schaltsensor montiert.Je nach Motorrad Modell ist ein Schaltgestänge vom Typ A, B, C, D, G oder H möglich.Eine Bearbeitung der Schaltgestänge wie z.B. kürzen ist möglich.Merkmale: 136 mm Lang 12 mm Durchmesser 2x rechte M6 Innengewinde Individuell Kürzbar Aluminium schwarz eloxiert Herstellernummer: Dynojet  32104060 Passt bei folgenden Modellen:Schaltgestänge VerwendungslisteDucati        749/S                     2003-06    Typ ADucati        848                        2008-10    Typ ADucati        800 Monster          2003-04    Typ ADucati        900 Monster          2000-01    Typ ADucati        1000 Monster        2003-04    Typ ADucati        1098                      2007-08    Typ AHonda        CBR 600 F4i         2001-06    Typ BHonda        CBR 600 RR         2003-08    Typ AHonda        NC 700 X              2012         Typ AHonda        CBR 900 RR         2000-03    Typ AHonda        CBR 1000 RR       2004-14    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2003-04    Typ AKawasaki   ZX-6R Ninja         2005-06    Typ BKawasaki   ZX-6R Ninja         2007-17    Typ AKawasaki   ZX-10R Ninja       2004-05    Typ BKawasaki   ZX-10R Ninja       2006-18    Typ AKawasaki   ZX-12R Ninja       2000-06    Typ ASuzuki        GSX-R 600           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 600           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 600           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 750           2001-05    Typ BSuzuki        GSX-R 750           2006-10    Typ A + Typ CSuzuki        GSX-R 750           2011-18    Typ A + Typ DSuzuki        GSX-R 1000         2001-16    Typ A + Typ CSuzuki        SV 650                  2003-04    Typ BSuzuki        SV 1000                2003-09    Typ BYamaha      YZF R6                 2003-06    Typ A + Typ DYamaha      YZF R1                 2002-06    Typ A + 2x Typ CYamaha      Road Star Warrior 2002-06    Typ A + 2x Typ D  

30,89 €*
Racing Schaltautomat / Launch Control Kawasaki Z900 RS /Cafe 2018-20
Racing Schaltautomat / Launch Control Kawasaki Z900 RS /Cafe 2018-20
Racing Schaltautomat / Launch Control Freischaltung + SchaltsensorFreischaltung der Funktion Schaltautomat an ihrem Serien Steuergerät, alle anderen Kennfelder bleiben Original. Der Schaltautomat ist einfach und schnell zwischen das Schaltgestänge zu montieren, Kabel ist plug&play.Die Lambdasonde muss ausgebaut sein, sonst ist keine Aktivierung möglich.Schaltautomat Sensor für Normal / Race Shift inklusive Einbaumaterial bekommen sie mit ihrem überarbeiteten Steuergerät zurück gesendet. Bei Bedarf können wir auch eine Launch Control aktivieren (Startautomatik). Die Lauch Control wird aktiviert zum Beispiel am Startplatz wenn das Motorrad im Stillstand bei laufendem Motor in Leerlaufdrehzahl und im ersten Gang befindet. Einfach das Gas öffnen und die Motordrehzahl wird bei einer bestimmten Drehzahl gehalten. Wenn die Startampel grün zeigt die Kupplung langsam eingreifen lassen und das Gas mehr öffnen und in den zweiten Gang schalten. In den ersten Metern des Starts wird das Motor Drehmoment begrenzt und danach wird mehr und mehr Kraft freigegeben. Dadurch ist ein kontrollierbares Starten möglich. Es muss geübt werden !!! und es muss gegebenenfalls das Kupplungsspiel und den Kupplungsschalter angepasst werden. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serienzustand zurück geflasht werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:Für normale oder "Race shift" Umkehrschaltungplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom KabelbaumLaunch Control optionKein Zusatzmodul notwendigdie Lambdasonde muss ausgebaut seinnur für Racing !!!! ohne ABE Passend für folgenden Modellen:Kawasaki   Z900 RS               2018-Kawasaki   Z900 RS Cafe       2018-

564,90 €*
TMP Racing Auslass Nockenwellenrad Suzuki GSX-R 1000 /R 2017-21
TMP Racing Auslass Nockenwellenrad Suzuki GSX-R 1000 /R 2017-21
TMP Racing Auslass NockenwellenradMit diesen Nockenwellenrad für das Auslasssystem ist es möglich die Steuerzeiten einzustellen.Ideal für Rennstrecken Motorräder mit Motor Tuning.Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:einstellbare Steuerzeit für Auslassnockenwellein unserem Rennteam erprobtnur für Racing !!!! ohne ABEHerstellernummer:Team Mayer Parts  5829Passend für folgenden Modellen:Suzuki    GSX-R 1000          2017-21Suzuki    GSX-R 1000 R      2017-21

104,90 €*
Racing Schaltautomat / Launch Control Kawasaki EX 400 Ninja 2018-20
Racing Schaltautomat / Launch Control Kawasaki EX 400 Ninja 2018-20
Racing Schaltautomat / Launch Control Freischaltung + SchaltsensorFreischaltung der Funktion Schaltautomat an ihrem Serien Steuergerät, alle anderen Kennfelder bleiben Original. Der Schaltautomat ist einfach und schnell zwischen das Schaltgestänge zu montieren, Kabel ist plug&play.Die Lambdasonde muss ausgebaut sein, sonst ist keine Aktivierung möglich.Schaltautomat Sensor für Normal / Race Shift inklusive Einbaumaterial bekommen sie mit ihrem überarbeiteten Steuergerät zurück gesendet. Bei Bedarf können wir auch eine Launch Control aktivieren (Startautomatik). Die Lauch Control wird aktiviert zum Beispiel am Startplatz wenn das Motorrad im Stillstand bei laufendem Motor in Leerlaufdrehzahl und im ersten Gang befindet. Einfach das Gas öffnen und die Motordrehzahl wird bei einer bestimmten Drehzahl gehalten. Wenn die Startampel grün zeigt die Kupplung langsam eingreifen lassen und das Gas mehr öffnen und in den zweiten Gang schalten. In den ersten Metern des Starts wird das Motor Drehmoment begrenzt und danach wird mehr und mehr Kraft freigegeben. Dadurch ist ein kontrollierbares Starten möglich. Es muss geübt werden !!! und es muss gegebenenfalls das Kupplungsspiel und den Kupplungsschalter angepasst werden. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serienzustand zurück geflasht werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:Für normale oder "Race shift" Umkehrschaltungplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom KabelbaumLaunch Control optionKein Zusatzmodul notwendigdie Lambdasonde muss ausgebaut seinnur für Racing !!!! ohne ABEPassend für folgenden Modellen:Kawasaki   EX 400 Ninja          2018-20

594,90 €*
Racing Schaltautomat / Launch Control Kawasaki Z900 Z1000 /SX 2017-19
Racing Schaltautomat / Launch Control Kawasaki Z900 Z1000 /SX 2017-19
Racing Schaltautomat / Launch Control Freischaltung + SchaltsensorFreischaltung der Funktion Schaltautomat an ihrem Serien Steuergerät, alle anderen Kennfelder bleiben Original. Der Schaltautomat ist einfach und schnell zwischen das Schaltgestänge zu montieren, Kabel ist plug&play.Die Lambdasonde muss ausgebaut sein, sonst ist keine Aktivierung möglich.Schaltautomat Sensor für Normal / Race Shift inklusive Einbaumaterial bekommen sie mit ihrem überarbeiteten Steuergerät zurück gesendet. Bei Bedarf können wir auch eine Launch Control aktivieren (Startautomatik). Die Lauch Control wird aktiviert zum Beispiel am Startplatz wenn das Motorrad im Stillstand bei laufendem Motor in Leerlaufdrehzahl und im ersten Gang befindet. Einfach das Gas öffnen und die Motordrehzahl wird bei einer bestimmten Drehzahl gehalten. Wenn die Startampel grün zeigt die Kupplung langsam eingreifen lassen und das Gas mehr öffnen und in den zweiten Gang schalten. In den ersten Metern des Starts wird das Motor Drehmoment begrenzt und danach wird mehr und mehr Kraft freigegeben. Dadurch ist ein kontrollierbares Starten möglich. Es muss geübt werden !!! und es muss gegebenenfalls das Kupplungsspiel und den Kupplungsschalter angepasst werden. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serienzustand zurück geflasht werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:Für normale oder "Race shift" Umkehrschaltungplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom KabelbaumLaunch Control optionKein Zusatzmodul notwendigdie Lambdasonde muss ausgebaut seinnur für Racing !!!! ohne ABE Passend für folgenden Modellen:Kawasaki   Z900             2017-19Kawasaki   Z1000           2017-19Kawasaki   Z1000 SX     2017-19

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Racing Schaltautomat / Launch Control Freischaltung + SchaltsensorFreischaltung der Funktion Schaltautomat an ihrem Serien Steuergerät, alle anderen Kennfelder bleiben Original. Der Schaltautomat ist einfach und schnell zwischen das Schaltgestänge zu montieren, Kabel ist plug&play.Die Lambdasonde muss ausgebaut sein, sonst ist keine Aktivierung möglich.Schaltautomat Sensor für Normal / Race Shift inklusive Einbaumaterial bekommen sie mit ihrem überarbeiteten Steuergerät zurück gesendet. Bei Bedarf können wir auch eine Launch Control aktivieren (Startautomatik). Die Lauch Control wird aktiviert zum Beispiel am Startplatz wenn das Motorrad im Stillstand bei laufendem Motor in Leerlaufdrehzahl und im ersten Gang befindet. Einfach das Gas öffnen und die Motordrehzahl wird bei einer bestimmten Drehzahl gehalten. Wenn die Startampel grün zeigt die Kupplung langsam eingreifen lassen und das Gas mehr öffnen und in den zweiten Gang schalten. In den ersten Metern des Starts wird das Motor Drehmoment begrenzt und danach wird mehr und mehr Kraft freigegeben. Dadurch ist ein kontrollierbares Starten möglich. Es muss geübt werden !!! und es muss gegebenenfalls das Kupplungsspiel und den Kupplungsschalter angepasst werden. Die ECU kann jederzeit wieder auf Serienzustand zurück geflasht werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.Nur für die Rennstrecke, absolut Racing !!!Merkmale:Für normale oder "Race shift" Umkehrschaltungplug&play, kein Löten, kein beschneiden vom KabelbaumLaunch Control optionKein Zusatzmodul notwendigdie Lambdasonde muss ausgebaut seinnur für Racing !!!! ohne ABE Passend für folgenden Modellen:Kawasaki   Z650          2017-19

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