Ersatzteile und Zubehör für Motorräder, Nakedbike, Chopper, Cruiser und Enduro

NGK Standard Zündkerze DR9EADer Hersteller NGK ist der weltweit führende Hersteller an Zündkerzen, Zündkerzenstecker und ist damit die Nummer 1 in der Erstausrüstung vieler Auto, Motorrad, Roller und Quad Hersteller.Modernste Produktion und große Zuverlässigkeit der Produkte zeichnen NGK als Hersteller aus.Die Merkmale der NGK Standard Zündkerze sind eine lange Lebensdauer und hervorragender Zündfähigkeit im besten Preis-Leistungs-Verhältnis.Technische Daten:Schlüsselweite:              19,0 mmGewindedurchmesser:   12,0 mmGewindelänge:               19,1 mmElektrodenabstand:          0,7 mmEigenschaft:                   StandardTemperaturbereich:        9Widerstand:                    entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK DR9EANGK Herstellernummer 3437Vergleichsnummer Polo 50070100540Louis 10035050Champion RAX92C Suzuki 09482-00400-000 Kawasaki 9207-01189 Lieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen. Passt bei folgenden Modellen:Motorräder, Roller, QuadKawasaki  BJ 250 Estrella            1994-95Kawasaki  EN 500 Vulcan            1990-03Kawasaki  ER 500 Twister            1997-06Kawasaki  GPX 600 R                  1993-99Kawasaki  GPZ 500 S                   1994-03Kawasaki  GTR 1000                    1996-03Kawasaki  KLE 500                       1991-07Kawasaki  ZL 600 Eliminator        1995-97Kawasaki  ZR 550 Zephyr            1991-99Kawasaki  ZR 750 Zephyr            1995-99Kawasaki  ZR-7 750                     1999-04KTM         SMC 660 Supermoto    2003-06Moto Guzzi  Centauro 1000 V10  1997-01Moto Guzzi  Daytona 1000 RS     1997-00

NGK Iridium Zündkerze CR8EIA-9Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium.Durch ihren ”minimalen” Durchmesser von nur 0,6mm bündelt sie die Zündspannung.Merkmale der Iridium IX Zündkerze: Die optimalen Zündeigenschaften der Iridium IX Zündkerzen verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr. Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert. Das senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden) den Katalysator und die Umwelt. Die Iridium IX Zündkerzen sichern ”runden” Motorlauf, erhöhen das Fahrerlebnis durch bessere Beschleunigung und bieten dadurch mehr Fahrspaß. Die Iridium IX Zündkerze hält mindestens doppelt solange wie jede normale Zündkerze. Häufige Zündkerzenwechsel sind damit ”out”. Das wiederum reduziert die Kosten. Höchste Zündsicherheit, gleichmäßige Verbrennung, optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis modernster Technologie und reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Die optimierte Elektrodenform verringert den Zündspannungsbedarf, schont den Motor und sichert ein ”rundes” Laufen.  Technische Daten:Schlüsselweite:               16,0 mmGewindedurchmesser:    10,0 mmGewindelänge:                19,1 mmElektrodenabstand:          0,9 mmEigenschaft:                     IridiumTemperaturbereich:          8Widerstand:                      entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK CR8EIA-9NGK Herstellernummer 4286Vergleichsnummer:Louis 10035080Polo 50070101290Suzuki 09482-00556-000 Lieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen.Passt bei folgenden Modellen:Suzuki     GSX-R 600                   2008-17Suzuki     GSX-R 1000                 2014-16Suzuki     DL 650 V-Strom           2011-16Suzuki     DL 650 V-Strom XT     2015-16Suzuki     SFV 650 Gladius          2009-15

Der Hersteller NGK ist der weltweit führende Hersteller an Zündkerzen, Zündkerzenstecker und ist damit die Nummer 1 in der Erstausrüstung vieler Auto, Motorrad, Roller und Quad Hersteller.Modernste Produktion und große Zuverlässigkeit der Produkte zeichnen NGK als Hersteller aus.Die Merkmale der NGK Standard Zündkerze sind eine lange Lebensdauer und hervorragender Zündfähigkeit im besten Preis-Leistungs-Verhältnis.Technische Daten:Schlüsselweite:              16,0 mmGewindedurchmesser:   10,0 mmGewindelänge:               19,0 mmElektrodenabstand:        Eigenschaft:                    StandardTemperaturbereich:        7Widerstand:                    entstört, 5 kOhmArtikelnummer:NGK MR7FNGK Herstellernummer 95897Vergleichsnummer: Polaris 3022559, 3022662, 3022274, 3022462, 3022639Champion RG6YCLouis 10035317Lieferumfang:1 ZündkerzeMontage Hinweis:Falsche Zündkerzen können Schäden am Fahrzeug erzeugen.Zündkerzen müssen fachgerecht Montiert werden um Schäden an der Zündkerze und am Zylinderkopf zu vermeiden. Es wird empfohlen die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel fest zu ziehen.Passt bei folgenden Modellen:Motorräder, Roller, QuadIndian   999 Scout 60                      2016-18Indian   1133 Scout 69                    2016-19Indian   1133 Scout 69 Bobber        2016-19Polaris   ACE 325                              2016Polaris   ACE 330                              2015Polaris   ACE 570                              2015-19Polaris   ACE 900                              2016-19Polaris   General 1000                      2016-18Polaris   General 1000 -4                  2017-18Polaris   RZR 570                              2012-18Polaris   RZR XP 900                        2011-13Polaris   RZR XP 900 -4                    2012-13Polaris   RZR 900                              2015-18Polaris   RZR 900 -4                          2014-18Polaris   RZR 1000                            2014-18Polaris   RZR 1000 -4                        2014-18Polaris   Ranger ETX 330                  2015-16Polaris   Ranger 570 Full-Size           2014-21Polaris   Ranger 570 Mid-Size           2014-21Polaris   Ranger XP 900                    2013-18Polaris   Ranger XP 900 -4                2014-18Polaris   Ranger XP 1000                  2017-18Polaris   Ranger XP 1000 -4              2017-18Polaris   Sportsman 330 ETX            2015Polaris   Sportsman 570                    2015-20Polaris   Sportsman 570 X2               2015-20Polaris   Sportsman 570 Tour.           2014-20Polaris   Sportsman 570 6x6             2017-20Polaris   Sportsman XP 1000            2015-18Polaris   Sportsman XP 1000 Tour .  2015-18  

  Verstärkte Rennkette von AFAM für Straßenmotorräder mit schmalen XSS-Ringe. Diese Antriebskette ist für den Renneinsatz entwickelt worden. Die Kette überzeugt von einer glatten Oberfläche, verstärkte Rollendurchmesser und wird in der Farbe gold ausgeführt.AFAM Ketten bieten höchste Qualität, sehr gutes Verhältnis von Zugfestigkeit zu Gewicht und sehr leichtläufig. Merkmale:Hersteller:                             AFAMTeilung:                                 520 Ausführung:                          XSS-RingFarbe:                                   goldZugstärke:                            3920 DaNGliederanzahl:                      120Schloss:                                Nietschloß MRHersteller Artikelnummer:     A520RXX-GG-120Teilunglänge:                       15,88 mmTeilungbreite:                         6,35 mmWalzendurchmesser:            10,20 mmStiftdurchmesser:                   5,38 mmPlattendicke:                          2,00 mmKettengliedbreite:                 20,50 mmGewicht pro 100 Glieder:       1,60 KgEinsatzgebiet: Straßenmotorräder Rennsport mit 400 - 1000 ccm Motoren und 520er KettenteilungPassend mit Serien Kettenradzähne Anzahl:Suzuki     SV 650                       2016-22Suzuki     GSX-R 1000              2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Suzuki     GSX-R 1000 R          2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                     2009-14  (Umbau auf 520 Teilung)

Moose Racing Kabelbinder Set weiß30-teiliges Kabelbinder Set in 3 verschiedenen Größen von Moose Racing.In Farbe weiß und sind universal einsetzbar.Merkmale:Hochwertige KabelbinderFarbe: weißmit UV Stabilisatoren, hilft gegen Ausbleichen30 StückPassend für Motorräder, Motocross, Enduro, Supermoto, Quad, ATV,  Roller, usw.....Inhalt:10 Stück mit 100 mm länge10 Stück mit 150 mm länge10 Stück mit 205 mm längeMoose Racing Cable TiesThese ties are made of strong 6/6 nylonThey have UV additive so they will not fade or get brittle30-Packs in 10 x 10cm, 10 x 15cm, 10 x 20,5cm

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung EVAP Tankentlüftung Fehlercode entfernen Leerlaufdrehzahl Anpassung Schaltautomat (Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug & play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  DL 1000 V-Strom        2017-18

ECU Flashing RaceEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Race" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Slip-On Schalldämpfer und Serien/Sport Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Zündschloß Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Race verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig wird bei vielen trackday racer eingesetzt ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Kawasaki   ZX10R Ninja      2008-10    

ECU Flashing RaceEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Race" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen.Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Krümmer mit Slip-On Schalldämpfer und Sport Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter Deaktivierung     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Leerlaufdrehzahl Anpassung Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Race verbesserte Fahrbarkeit mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  GSX-S 1000        2015-21Suzuki  GSX-S 1000 /F    2015-21

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter Deaktivierung     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung Leerlaufdrehzahl Anpassung Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)     Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden. Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.   Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki  GSX-S 1000        2015-21Suzuki  GSX-S 1000 F     2015-21

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung Top Speed Limiter entfernen       Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen.   Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX 1300 R  Hayabusa        2002-07

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter entfernen     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lenkungsdämpfer Anpassung, Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung 2. Drosselklappe Abschaltung / Fehlercode entfernen Leerlaufdrehzahl Anpassung Zündschloß Schaltautomat (Launch Control)       Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX 1300 R  Hayabusa       2008-18

ECU Flashing StandardEcu Flashing Kennfeldbearbeitung "Standard" ist eine Optimierung der Originalen Serien ECU Kennfelder. Verbesserung der Fahrbarkeit und Gasannahme von den unteren bis oberen Drehzahlen und aller Gasstellungen. Auch eine Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln wird erzielt. Diese Kennfeldbearbeitung ist für Serien Auspuffanlage oder auch mit Slip-on Schalldämpfer und Serien Luftfilter. Keine Zusatzmodule wie Powercommander, Bazzaz, RapidBike, Gearfree, .... notwendig.   Bearbeitung der Steuergerät Kennfelder:  Einspritzung IAP + TPS Zündung 2. Drosselklappe Auspuffklappen Kennfeld Schubabschaltung Deaktivierung entfernen der Gangdrosseln Top Speed Limiter entfernen     Zusätzliche Bearbeitung ist individuell möglich: Lambddasonden Abschaltung / Fehlercode entfernen Lenkungsdämpfer Anpassung, Abschaltung / Fehlercode entfernen Auspuffklappen Fehlercode entfernen PAIR Sekundärluftventil Fehlercode entfernen Lüfter Einschalttemperatur Anpassung 2. Drosselklappe Abschaltung / Fehlercode entfernen Leerlaufdrehzahl Anpassung Zündschloß Schaltautomat (Pit Limiter, Launch Control)       Die ECU kann jederzeit wieder auf Serien zustand zurück programmiert werden.Ihr Steuergerät muss an uns zur Bearbeitung eingesendet werden, Bearbeitungsdauer ca. 1-2 Tage.Nach der Rücksendung einfach wieder an das Motorrad anschließen. Merkmale: ECU Flashing Standard verbesserte Fahrbarkeit Verbesserung und Beseitigung des Konstantfahrruckeln plug&play, kein Löten, kein beschneiden vom Kabelbaum notwendig Keine Zusatzmodule notwendig ohne ABE, nicht für den Straßenverkehr zugelassen       Passt bei folgenden Modellen:   Suzuki   GSX-R 1000        2007