Ersatzteile und Zubehör für Motorräder, Nakedbike, Chopper, Cruiser und Enduro

Suzuki Original Griffheizung für warme Hände während der Winterfahrt. Das Set ist mit dem Fahrzeugspezifischen vorgefertigten Kabelbaum einfach und schnell einzubauen. Der Integrierte Daumenschalter ermöglicht das einfache wechseln der Heizstufen während der Fahrt, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.Die 3 unterschiedlichen Heizstufen der Griffe geben dem Fahrer immer die optimale Wärme. Mit internen Schutzsystem, wenn die Bordspannung unter 12 Volt fällt, schaltet sich die Griffheizung ab.Merkmale: Suzuki Original Zubehör Plug & Play Installation 3 Stufige Heizleistung Integrierter Daumenschalter internes Schutzsystem Fahrzeug spezifischer Kabelbaum   Montagezeit: ca. 90 MinutenHerstellernummer: Suzuki  57100-25810-000     Passt bei folgenden Modellen:Suzuki    GSX-8S            2023-Suzuki    GSX-8R            2024-

Original Suzuki USB Steckdose mit Abdeckkappe aus Gummi und 5 Volt Ausgangsleistung mit 2 Amper für den Einbau an der linken Seite des Cockpits.Merkmale: Suzuki Original Zubehör USB Steckdose Abdeckkappe aus Gummi 5 Volt Ausgangsspannung 2 Amper inklusive Montageanleitung Montagezeit: ca. 60 MinutenArtikelnummer: Suzuki  39100-25820-000 Passt bei folgenden Modellen:Suzuki   GSX-8R          2024-  

Extra verstärkte Straßen & Sport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ZVM-X G&G in der Kettenlänge von 118 Glieder und einem Clip Kettenschloss ZJ.  Diese Antriebskette ist speziell für den Straßen und Sport Einsatz mit einer Motorgröße bis 1200 ccm Hubraum entwickelt. Diese Kette mit einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis und in der Farbe gold/gold ausgeführt. Die ZVM-X-Serie von D.I.D. hat eine höhere Festigkeit als die VX-Serie und ist für schwere Motorräder mit enormem Drehmoment und Pferdestärken ausgelegt.   Längste Lebensdauer Die Drehwirkung des X-Ring® erhöht seine Dichtungsleistung und seine vier Kontaktpunkte minimieren den Leistungsverlust.   Schnelleres Ansprechen Die direkte Energieübertragung der ZVM-X-Serie, die aus unserer Erfahrung in der MotoGP entstanden ist, bedeutet einen größeren Dehnungswiderstand und höchste Zugfestigkeit unter Last.   Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten.Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3891 daN / 3968 Kg Gewicht: 1,63 kg pro 100 Glieder Ausführung: X-Ring verstärkt Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 118 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): 12,700 mm Innenbreite (W): 6,350 mm Rollendurchmesser (R): 10,220 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,200 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,200 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1:  61,100 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Straße        100 - 1200 ccm MotorenSport          100 - 1200 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ZVMX-G118 Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet:   Straßen und Sportmotorräder mit 100 - 1200 ccm Motoren und 520er Kettenteilung BMW      S1000 RR                   2009-20  (Umbau auf 520 Teilung)Honda     CBR 600 F                 2011-14  (Umbau auf 520 Teilung) Honda     CBR 1000 RR            2020-      (Umbau auf 520 Teilung)KTM       Duke 125                    2014-16KTM       Duke 200                    2012-18KTM       Duke 390                    2013-18KTM       RC 125                       2014-16KTM       RC 200                       2014-18KTM       RC 390                       2014-18KTM       620 SC Supermoto     2000-01Suzuki     GSX-R 1100              1989-92  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    XJ6                           2009-15Yamaha    XJ6 Diversion           2009-15Yamaha    FZ6 Fazer                 2004-08  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    FZ6                           2004-09  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R7                     1999-01  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                     2006-08  (Umbau auf 520 Teilung)

Extra verstärkte Rennsport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ERV7 G&G in der Kettenlänge von 118 Glieder und einem Hohlniet-Kettenschloss ZJ. Diese Racing Antriebskette ist speziell für den Sport und Renn-Einsatz mit einer Motorgröße bis 1000 ccm Hubraum entwickelt.  Für Straße und RennsportDie 520ERV7 von D.I.D. ist die ausgewählte Kette von Straßenrennteams in vielen Weltmeisterschaften. EvolutionDie gegenüber der 520ERV3 verbesserte 520ERV7 weist eine um 3% höhere Zugfestigkeit, eine um 13% längere Kettenlebensdauer und weniger Reibung aufgrund von Verbesserungen des X-Ring-Materials auf. Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten. Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3912 daN / 3990 Kg Gewicht: 1,55 kg pro 100 Glieder Ausführung: Rennkette Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 118 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): mm Innenbreite (W): mm Rollendurchmesser (R): 10,300 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,000 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,000 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1: 18,600 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Sport         100 - 1000 ccm MotorenRacing       100 - 1000 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ERV7-118ZB Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet: Sport- und Rennmotorräder mit 100 - 1000 ccm Motoren und 520er KettenteilungBMW      S1000 RR                   2009-20  (Umbau auf 520 Teilung)Honda     CBR 600 F                 2011-14  (Umbau auf 520 Teilung)Honda     CBR 1000 RR            2020-      (Umbau auf 520 Teilung)KTM       Duke 125                    2014-16KTM       Duke 200                    2012-18KTM       Duke 390                    2013-18KTM       RC 125                       2014-16KTM       RC 200                       2014-18KTM       RC 390                       2014-18KTM       620 SC Supermoto     2000-01Suzuki     GSX-R 1100              1989-92  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    XJ6                           2009-15Yamaha    XJ6 Diversion           2009-15Yamaha    FZ6 Fazer                 2004-08  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    FZ6                           2004-09  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R7                     1999-01  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                     2006-08  (Umbau auf 520 Teilung)

  Extra verstärkte Straßen & Sport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ZVM-X G&G in der Kettenlänge von 120 Glieder und einem Clip Kettenschloss ZJ.  Diese Antriebskette ist speziell für den Straßen und Sport Einsatz mit einer Motorgröße bis 1200 ccm Hubraum entwickelt. Diese Kette mit einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis und in der Farbe gold/gold ausgeführt. Die ZVM-X-Serie von D.I.D. hat eine höhere Festigkeit als die VX-Serie und ist für schwere Motorräder mit enormem Drehmoment und Pferdestärken ausgelegt.   Längste Lebensdauer Die Drehwirkung des X-Ring® erhöht seine Dichtungsleistung und seine vier Kontaktpunkte minimieren den Leistungsverlust.   Schnelleres Ansprechen Die direkte Energieübertragung der ZVM-X-Serie, die aus unserer Erfahrung in der MotoGP entstanden ist, bedeutet einen größeren Dehnungswiderstand und höchste Zugfestigkeit unter Last.   Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten.Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3891 daN / 3968 Kg Gewicht: 1,63 kg pro 100 Glieder Ausführung: X-Ring verstärkt Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 120 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): 12,700 mm Innenbreite (W): 6,350 mm Rollendurchmesser (R): 10,220 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,200 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,200 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1:  61,100 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Straße        100 - 1200 ccm MotorenSport          100 - 1200 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ZVMX-G120 Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet:   Straßen und Sportmotorräder mit 100 - 1200 ccm Motoren und 520er Kettenteilung Passend mit Serien Kettenradzähne Anzahl:Suzuki     SV 650                       2016-22Suzuki     GSX-R 1000               2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Suzuki     GSX-R 1000 R            2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha   YZF R1                        2009-14  (Umbau auf 520 Teilung)  

Extra verstärkte Rennsport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ERV7 G&G in der Kettenlänge von 120 Glieder und einem Hohlniet-Kettenschloss ZJ. Diese Racing Antriebskette ist speziell für den Sport und Renn-Einsatz mit einer Motorgröße bis 1000 ccm Hubraum entwickelt.  Für Straße und RennsportDie 520ERV7 von D.I.D. ist die ausgewählte Kette von Straßenrennteams in vielen Weltmeisterschaften. EvolutionDie gegenüber der 520ERV3 verbesserte 520ERV7 weist eine um 3% höhere Zugfestigkeit, eine um 13% längere Kettenlebensdauer und weniger Reibung aufgrund von Verbesserungen des X-Ring-Materials auf. Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten. Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3912 daN / 3990 Kg Gewicht: 1,55 kg pro 100 Glieder Ausführung: Rennkette Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 120 Schloss: ZJ Hohlnietschloss   Teilung (P): mm Innenbreite (W): mm Rollendurchmesser (R): 10,300 mm Bolzendurchmesser (D):   mm Dicke Innenlasche (T): 2,000 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,000 mm Höhe Innenlasche (H):   mm Höhe Aussenlasche (h):   mm L1: 18,600 mm L2:   mm Dichtung Typ: X-Ring   Einsatzgebiet:Sport         100 - 1000 ccm MotorenRacing       100 - 1000 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D  520ERV7-120ZB Vergleichsnummer:   Einsatzgebiet: Sport- und Rennmotorräder mit 100 - 1000 ccm Motoren und 520er KettenteilungPassend mit Serien Kettenradzähne Anzahl:Suzuki     SV 650                       2016-22Suzuki     GSX-R 1000               2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Suzuki     GSX-R 1000 R            2017-22  (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha    YZF R1                      2009-14  (Umbau auf 520 Teilung)

Die vorderen AFAM Kettenräder sind für höchste Belastbarkeit und in konsequenter Leichtausführung.Zur Herstellung der AFAM Ritzel werden nur die besten Stahllegierungen verwendet.Merkmale: 520er Kettenteilung Material Stahl Technische Daten:Teilung:             520Zähne:               14  Artikelnummer: AFAM  24300-14 Passend für folgenden Modellen:Kawasaki   KLX 250      1982-14  

Original Ventildeckelschraube mit Dichtung von Daelim. Merkmale:Original Daelim Ersatzteilaus hochwertigen Materialien gefertigtnach hohen Qualitätsstandards hergestellt   Herstellernummer:Daelim  DAE-9000A-BA8-0000  Passend für folgende Modelle: Daelim   S3 125Daelim   S3 125 Euro4Daelim   S300Daelim   S300 Euro4Daelim   VJF 125 Roadwin RDaelim   XQ 125Daelim   XQ 300

Lithium Ionen Motorradbatterie vom Marktführer Shido, bietet japanische Qualität und die neueste Batterie Technologie. Die Shido Batterien sind mit einem elektronischen Batteriemanagementsystem "BMS" und vier LiFePO4 Zellen ausgestattet. Im Vergleich zu einer Standard Blei-Säure Batterie kann mit einer Lithium Ionen Batterie bis zu 70% an Gewicht gespart werden. Durch den geringen Innenwiderstand hat eine Lithium Starterbatterie von Shido eine höhere Startkraft und eine sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat).Shido bietet eine verlängerte Lebendsdauer mit mehr als 2000 vollen Lade- und Entladezyklen gegenüber Mitbewerber. Zur Batterieladung sollte ein spezielles Lithium Ionen Ladegerät verwendet werden, wie zum Beispiel das Shido DC1 oder DC4.Die Shido Lithium Batterie kann ohne Weiteres anstelle der angegebenen wartungsfreien AGM oder Gel-Batterien verwendet werden.Die Shido Lithium Batterien werden von uns vorgeladen und einbaufertig ausgeliefert.Merkmale: ca. 70% des Gewichtsersparnis LiFePO4 Zellen "BMS" elektronischen Batteriemanagementsystem in jeder Position einbaubar enthält keine Schwermetalle  Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich sehr geringe Selbstentladung hohe Startkraft Wasserdicht nach IP68 Technische Daten:Länge: 113 mm Breite: 70 mm Höhe: 105 mmGewicht: 0,61 KgAnschlüsse : - Pol links, + Pol rechtsKapazität: 1,6 Ah (4 Ah bei Bleibatterie)Ladestrom: Standard 1A, maximal 5AKaltstartstrom: 95 AEnergiedichte: 20 WhJapan Code: YTX5L-BSPassend als Ersatz für: YTC5L-BS, CTX5L-BS, GT6B-3, WP6B-3, FTX5L-BS, GTX5L-BS, 6E5, ATH5L-BS, B5-12B, ESTX5L-BS Passt bei folgenden Modellen:Tipp, messen Sie die Größe am Fahrzeug nach ob es auch nach dieser Batterie entspricht.Aprilia RS4 50 2011-20Aprilia SR 50 H2O Carb 2001Aprilia SR 50 H2O Ditech 2001-04Aprilia SR 50 H2O Ditech E2 2002-04Aprilia SR 50 H2O IE 2003-12Aprilia SR 50 H2O Stealth Racing 1997Aprilia SR 50 Motard 2018Aprilia SR 50 R H2O 2018Aprilia SR 50 R H2O GP Replica 2019Barossa 50 Mini Python 2003-05Barossa 100 Sport-Python 2003-05Beta 125 Urban 2008-15Beta 125 Urban Special 2009-15Beta ALP 125 2008-15Beta RE 125 Enduro 2009-16Beta RR 125 Enduro 2009-20Beta RR 125 Motard 2008-20Beta 200 Urban 2008-15Beta 200 Urban Special 2009-15Beta ALP 200 2008-18Beta 250 X-Trainer 2019-22Beta RR 250 Enduro 2005-09Beta RR 250 Enduro - Enduro Racing 2013-16Beta 300 X-Trainer 2015-22Beta RR 300 Enduro - Enduro Racing 2013-16Beta RR 350 EFI Enduro - Enduro Racing 2015-17Beta RR 350 Enduro 2011-12Beta RR 350 Enduro - Enduro Racing 2013-15Beta RR 390 EFI Enduro - Enduro Racing 2015-17Beta RR 400 Enduro 2005-14Beta RR 430 EFI Enduro - Enduro Racing 2016-17Beta RR 430 Enduro - Enduro Racing 2015Beta RR 450 Cross Country 2012Beta RR 450 Enduro 2005-13Beta RR 450 Enduro - Enduro Racing 2006-14Beta RR 450 Enduro Racing 2013Beta RR 480 EFI Enduro - Enduro Racing 2015-17Beta RR 498 Enduro 2012-13Beta RR 498 Enduro - Enduro Racing 2014Beta RR 520 Enduro 2010-12Beta RR 525 Enduro 2005-08Beta RR 525 Enduro 2006-09CPI Aragon 2007-08CPI Aragon Club 2009-12CPI Aragon GP 2007-11CPI Formula R 2008-10CPI GTR 50 2002-10CPI Hussar 2002-05CPI Oliver 2003-05CPI Oliver Sport 2006-07CPI Oliver City 2006-07CPI Popcorn 2001-05Derbi DRD 50 R Senda Pro 2007-16Derbi DRD 50 R Senda Racing 2006-13Derbi DRD 50 SM Senda Evo 2008-11Derbi DRD 50 SM Senda Pro 2007-13Derbi DRD 50 SM Senda Racing 2004-17Derbi GP1 50 Race 2005-07Derbi GPR 50 Nude 2004-09Derbi 125 SM Senda 2004-07Derbi GPR 125 Nude 2004-08Derbi GPR 125 Racing 2004-09E-TON BXL 50 Draco 2005-06E-TON RXL 50 M Viper Mini 2004-07E-TON RXL 50 Viper 2004-07E-TON RXL 90 R Viper 2004-07E-TON RXL 90 Viper 2004-07Honda EZ 90 1991-95Honda TRX 90 EX 2007-08Honda TRX 90 Fourtrax 2006Honda TRX 90 X 2009-15Honda NF 100 1997-99Honda SCV 100 2003-08Honda SH 100 Scoopy 1996-01Honda SJ 100 Bali Ex 1996-99Honda CG 125 ES 2004-08Honda CLR 125 W 1999-03Honda CLR 125 W City Fly 1998Honda NSR 125 F 1988-92Honda NSR 125 R 1989-01Honda NXR 125 2005Honda XR 125 L 2003-08Honda CRF 150 F 2006-17Honda FTR 223 2000-02Honda FTR 223 A 2002Honda CRF 230 F 2004-19Honda SL 230 Free landsports 1997-01Honda XL 230 2002Honda CRF 250 X 2004-18Honda NS 400 R 1985-89Husaberg FE 250 e 2013-14Husaberg TE 250 2014Husaberg TE 300 2014Husaberg FE 350 e 2014Husaberg FE 400 2000-02Husaberg FE 450 2013-14Husaberg FE 501 2000-14Husaberg FE 501 E 2003-04Husaberg FE 600 Enduro 2000-03Husqvarna FE 250 2014-16Husqvarna TE 250 2014-16Husqvarna TE 300 2014-16Husqvarna FE 350 2014-16Husqvarna FE 450 2014-16Husqvarna FE 501 2014-18Hyosung SD 50 2000-06Hyosung SF 50 Prima 2000-06Hyosung SF 50 R Rally 2000-06Hyosung TE 100 2005-07Kawasaki KFX 50 2003-17Kawasaki KFX 80 2003-06Kawasaki KFX 90 2007-17Keeway 50 Flash 2007-09Keeway 50 Focus 2006-07Keeway 50 Hurricane 2007-14Keeway 50 Hurricane Base 2007Keeway 50 Matrix 2006-12Keeway RY8 50 2007-09Keeway RY8 50 Racing 2010-11Keeway RY8 50 SP 2010-11Keeway X-Ray 50 Supermoto 2007-09Keeway 125 Target 2013-15KTM EXC 250 2001-06KTM EXC-F 250 2006-11KTM EXC-F 250 EXC Racing 2002-05KTM 350 F Freeride 2012-16KTM EXC 400 2009-11KTM EXC 400 Racing 2000-07KTM EXC 400 Racing Six Days 2003KTM EXC 450 2006-16KTM EXC 450 Factory 2005KTM EXC 450 Factory Racing 2007KTM EXC 450 Racing 2003-05KTM EXC-R 450 2008KTM SX 450 Quad 2008-10KTM SX-F 450 2008-10KTM EXC 500 2012-16KTM SX 505 Quad 2009-12KTM SX-F 505 2007KTM EXC 520 Racing 2000-02KTM EXC 525 Racing 2003-07KTM MXC 525 Desert Racing 2003-05KTM EXC 530 2009-11KTM EXC 530 Six Days 2012KTM EXC-R 530 2008KTM 660 Rallye 2000KTM LC4 660 Rallye 1999Kymco 50 Agility 2005-15Kymco 50 Agility 10 MMC 2009Kymco 50 Agility 12 MMC 2009Kymco 50 Agility Basic 2007Kymco 50 Agility Premium 10 2009Kymco 50 Bet & Win 2002-06Kymco 50 Calypso 1999Kymco 50 Cobra 2000-06Kymco 50 Cobra Racer 2000-06Kymco 50 Dink 2007-14Kymco 50 Dink Classic Euro 2 2003Kymco 50 Dink Sports 2002-06Kymco 50 Dink/Spacer 1998-10Kymco 50 Filly 1998-00Kymco 50 Jetix 2010Kymco 50 LC Super 9 2000-07Kymco 50 Like 2014Kymco 50 Looker 2007-08Kymco 50 Looping 1998Kymco 50 Maxxer 2006Kymco 50 Nexxon 2008-09Kymco 50 People 1999-16Kymco 50 Sento 2008-16Kymco 50 Top Boy 1997-06Kymco 50 Vitality 2004-09Kymco 50 Vitality Cross 2007-09Kymco 50 Yager 1998-07Kymco LX 50 Filly 2000-06Kymco MAXXER 50 2005-16Kymco MXer 50 2000-07Kymco RS 50 Agility 2010-14Kymco RS 50 Agility Naked 2010-14Kymco S 50 People 2005-15Kymco SR 50 Active 2008-11Kymco ZX 50 Super Fever /Scout 1999-06Kymco KXR 90 Mongoose 2004-15Kymco MAXXER 90 2005-16Kymco 100 Cobra Racer 1999-03Kymco AS 100 1999Kymco KB 100 Manboy 1997-00Kymco 125 125 Calypso 1999Malaguti F12 100 Phantom 1999-03MBK YW 100 Booster 1999-02Peugeot 50 Kisbee 2010-21Peugeot NK 50 Naked 2009-13Peugeot RS 50 Kisbee 2010-21Peugeot 100 Elyseo 1998-03Peugeot 100 LooXoR 2001-04Peugeot 100 Speedfight 1997-07Peugeot 100 Streetzone 2014-15Peugeot 100 Trekker 1998-00Peugeot 100 Vivacity 2002-07Peugeot 110 Vox 2012-13Piaggio 50 Typhoon 2018-21Polaris 50 Outlaw 2016Polaris 50 Outlaw 2008-18Polaris 50 Predator 2004-07Polaris 50 Scrambler 2001-03Polaris 90 Outlaw 2007-15Polaris 90 Predator 2003-06Polaris 90 Scrambler X 2001-03Polaris 90 Sportsman 2001-16Rieju 125 AC Marathon 2009-20Rieju 125 AC Marathon Supermotard 2010-20Rieju 125 LC Marathon Pro 2009-21Rieju 125 LC Marathon Pro Competizione 2011-14Rieju 25 LC Marathon Pro Supermotard 2009-21Rieju 125 Tango 2011-21Rieju RS3 125 NKD 2011-21Rieju RS3 125 Sport 2011-21Sherco SC 125 Cross Country 2019-20Sherco SE 125 Enduro Factory 2018-21Sherco SE 125 Enduro Racing 2018-21Sherco SC 250 Cross Country 2019-20Sherco SCF 250 Cross Country 2019-20Sherco SE 250 Enduro 2014-18Sherco SE 250 Enduro Factory 2017-21Sherco SE 250 Enduro Racing 2014-21Sherco SE 250 i-F Enduro 2012-13Sherco SEF 250 Enduro 2014-18Sherco SEF 250 Enduro Factory 2017-21Sherco SEF 250 Enduro Racing 2014-21Sherco SC 300 Cross Country 2019-20Sherco SCF 300 Cross Country 2019-20Sherco SE 300 Enduro 2014-18Sherco SE 300 Enduro Factory 2017-21Sherco SE 300 Enduro Racing 2014-21Sherco SE 300 i-F Enduro 2012-13Sherco SEF 300 Enduro 2014-18Sherco SEF 300 Enduro Factory 2017-21Sherco SEF 300 Enduro Racing 2014-21Sherco SCF 450 Cross Country 2019-20Sherco SEF 450 2015-18Sherco SEF 450 Enduro Factory 2017-21Sherco SEF 450 Enduro Racing 2015-21Sherco SCF 500 Cross Country 2019-20Sherco SEF 500 Enduro Factory 2019-21Sherco SEF 500 Enduro Racing 2019-21Suzuki LT-Z 50 Quadsport 2006-18Suzuki LT 80 1987-95Suzuki LT 80 Quad Sport 1996-06Suzuki AH 100 Address 1992-94Suzuki AH 100 P Address 1995-96Suzuki UG 110 Address 1998-02Suzuki DR 250 R 1998-00Suzuki DR-Z 250 2001-07Suzuki RG 500 Gamma 1986-89SYM 50 Fiddle II 2008-15SYM 50 Orbit II 2012-15SYM 50 Orbit II Naked 2012-15Yamaha XC 50 X Vino Classic 2008Yamaha XF 50 Giggle - Vox 2007-09Yamaha YFZ 50 2017-20Yamaha YFM 90 R 2016-20Yamaha YFM 90 R Raptor 2009-13Yamaha TDR 125 1989-93Yamaha TDR 125 R 1994-03Yamaha TDR 125 R Lightburner 1993-94Yamaha YS 125 2017-21Yamaha TTR 230 2005-06Yamaha WR 250 F 2003-07  Hinweis zur Entsorgung von AltbatterienDer nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer):1. Unentgeltliche Rücknahme von AltbatterienBatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben. Altbatterien vorgenannter Art können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der im Impressum genannten Adresse unentgeltlich abgeben.2. Bedeutung der BatteriesymboleBatterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.3.FahrzeugbatterienBeim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem. § 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Fahrzeugbatterie dem Verkäufer keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgibt. Der Kunde erhält beim Kauf einer Fahrzeugbatterie einen Pfandgutschein. Der Kunde kann zu Erstattung des erhobenen Pfandes die alte Fahrzeugbatterie beim Verkäufer abgeben. Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Fahrzeugbatterie an den Verkäufer nicht zulässig. Alternativ kann der Kunde die alte Fahrzeugbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle zurückgeben. Wird die Fahrzeug-Altbatterie nicht dem Pfand erhebenden Verkäufer zurück-gegeben, ist derjenige Erfassungsberechtigte nach § 11 Abs. 3, BattG der die Fahrzeug-Altbatterie zurücknimmt, verpflichtet, auf Verlangen dem Endnutzer die Rücknahme ohne Pfanderstattung schriftlich oder elektronisch zu bestätigen. Der Kunde erhält in diesem Fall das erhobene Pfand vom Verkäufer erstattet, sofern er dem Verkäufer einen schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweis nach § 10 Abs. 1 S. 4 BattG vorlegt, der zum Zeit-punkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.

Original Givi Halterung mit 12 mm Querstange für Smartphone und Navigationsgerät Halterungen.Die Givi Halterung wird am Windschild montiert, dadurch ist eine perfekte Sicht während der Fahrt auf das Navigationsgerät oder Smartphone gewährleistet.Passende Givi Smartphone und Navigationsgerät Halterungen zur Montage am Windschild sind S902A, S920M, S920L, S95KIT und Navigation / Smartphone Halter. Es passen auch Navigationsgerät und Smartphone Halterungen von diversen weiteren Herstellern, diese müssen einen Klemmbereich für Rundrohre von einem Durchmesser von 12 mm aufweisen.Merkmale: Original GIVI Zubehör aus hochwertige Materialien gefertigt schwarz Pulverbeschichtet Rohrdurchmesser 12 mm Artikelnummer: Givi  FB8717   Passend für folgende Modelle:Benelli     TRK 702              2023-24Benelli     TRK 702 X          2023-24  

  Mit diesem TMP EVAP Eliminator Ersatzstecker ist es möglich das gesamte Verdunstungssystem (EVAP) mit Schläuche, Aktivkohlebehälter und Magnetventil auszubauen.   Der EVAP Magnetventil Ersatzstecker wird anstelle des Magnetventils an dem Kabelbaum gesteckt, dadurch ist keine FI-Fehlermeldung (Motorkontrolllampe) am Steuergerät hinterlegt. Es ist auch kein Ausprogrammierung am Steuergerät notwendig (ECU Flashing). Die Gummi Stopfen (optional erhältlich) kommen an den Schlauchanschlüssen der Einspritzanlage für das Benzin Verdunstungssystem (EVAP).   Ideal für Rennstreckenumbauten zum entfernen des gesamten EVAP Kraftstoffdämpfe Rückhaltesystem.   Dieser Ersatzstecker wurde nur für die Rennstrecke entwickelt und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.    Merkmale: Ausbau des gesamten Verdunstungssystem (EVAP) ideal für Rennstreckenmotorräder nur für Racing !!!! ohne ABE Typ #4 Artikelnummer:  Team Mayer Parts  9768 Passend für folgenden Modellen:Aprilia              RS 125                             2021-24Aprilia              RS 660                             2020-24Aprilia              RSV4 1100                       2021-24Aprilia              RSV4 Factory                   2021-24Aprilia              RX 125                             2021-24Aprilia              Tuareg 660                       2021-24Aprilia              Tuono 125                        2021-24Aprilia              Tuono 660                        2021-24Aprilia              Tuono V4 1100                 2021-23Aprilia              Tuono V4 RR                   2021-23Aprilia              Tuono V4 RF                    2021-23Aprilia              Tuono V4 Factory             2021-23Aprilia              SX 125                              2021-24Ducati               Desert X                           2022-24Ducati               Panigale 959                    2016-19Ducati               Panigale 1299                  2015-18Ducati               Panigale V2                     2020-24Ducati               Panigale V4                     2018-24Ducati               Panigale V4 S                  2018-24Ducati               Panigale V4 R                  2019-23Ducati               Streetfighter V2                2022-24Ducati               Streetfighter V4 /S /SP     2020-24Ducati               Scrambler 400                  2016-19Ducati               Scrambler 800                  2015-22Ducati               Scrambler 1100                2018-23Ducati               Supersport 936 /S            2017-20Ducati               Supersport 950 /S            2021-24Ducati               Superleggera V4              2020-21Ducati               Multistrada 950                 2017-21Ducati               Multistrada 1200               2015-18Ducati               Multistrada 1260               2018-20Ducati               Multistrada V2 /S              2022-24Ducati               Multistrada V4 /S              2021-24Ducati               Hypermotard 939 /SP       2016-19Ducati               Hypermotard 950 /SP       2019-24Ducati               Hyperstrada 939               2016-17Ducati               Monster 659                     2020-21Ducati               Monster 797 /+                 2017-21Ducati               Monster 821                      2017-21Ducati               Monster 937 /SP /+           2021-24Ducati               Monster 1200                    2017-21Ducati               Monster 1200 R                2016-19Ducati               Monster 1200 S                 2017-21Ducati               XDiavel /S                         2016-23Ducati               Diavel                                2019-22GasGas             ES 700                             2022-24GasGas             SM 700                             2022-24Husqvarna         701 Enduro                      2015-24Husqvarna         701 Supermoto                2015-24Husqvarna         701 Svartpilen                  2018-20Husqvarna         701 Vitpilen                      2018-20Husqvarna         901 Norden                      2022-23Indian                Chief                                 2014-20Indian                Chieftain                           2014-20Indian                Roadmaster                      2015-20Indian                Scout                                2015-20Indian                Springfield                        2016-20KTM                 790 Adventure                   2019-24KTM                 890 Adventure                   2020-23KTM                 1090 Adventure /R            2017-19KTM                 1290 Adventure                 2018-24KTM                 690 Enduro /R                   2019-24KTM                 250 Duke                           2017-24KTM                 390 Duke                           2014-20KTM                 390 Duke                           2023-24KTM                 690 Duke                           2018-24KTM                 790 Duke /                         2016-19KTM                 890 Duke R                       2020-23KTM                 1290 Super Duke GT        2016-24KTM                 1290 Super Duke R          2016-23KTM                 690 SM                             2019-24KTM                 690 SMR                           2019-24KTM                 690 SMC                           2019-24KTM                 890 SMT                           2023-24KTM                 Brabus 1300 R                  2022-23KTM                 RC 390                              2014-21Royal Enfield   Continental GT 650 EU4   2019-22Royal Enfield   Interceptor 650 EU4          2019-22Moto Guzzi      V7                                      2021-23Moto Guzzi      V85 TT                               2021-23Moto Guzzi      V9                                      2021-23

  Mit diesem TMP EVAP Eliminator Ersatzstecker ist es möglich das gesamte Verdunstungssystem (EVAP) mit Schläuche, Aktivkohlebehälter und Magnetventil auszubauen.   Der EVAP Magnetventil Ersatzstecker wird anstelle des Magnetventils an dem Kabelbaum gesteckt, dadurch ist keine FI-Fehlermeldung (Motorkontrolllampe) am Steuergerät hinterlegt. Es ist auch kein Ausprogrammierung am Steuergerät notwendig (ECU Flashing). Die Gummi Stopfen (optional erhältlich) kommen an den Schlauchanschlüssen der Einspritzanlage für das Benzin Verdunstungssystem (EVAP).   Ideal für Rennstreckenumbauten zum entfernen des gesamten EVAP Kraftstoffdämpfe Rückhaltesystem.   Dieser Ersatzstecker wurde nur für die Rennstrecke entwickelt und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.    Merkmale: Ausbau des gesamten Verdunstungssystem (EVAP) ideal für Rennstreckenmotorräder nur für Racing !!!! ohne ABE Typ #3 Artikelnummer:  Team Mayer Parts  9767 Passend für folgenden Modellen:   Honda         CBR 300                             2015-23 Honda         CRF 250 L                          2013-20Honda         CB 1000 R                          2018-24 Honda         VT 1300 CX                        2009-23 Kawasaki    Eliminator 500                     2024 Kawasaki    Z 125                                   2018-24 Kawasaki    Z 400                                   2019-23 Kawasaki    Z 500                                   2024 Kawasaki    Z 650                                   2017-24 Kawasaki    Z 650 RS                             2023-24 Kawasaki    Z 900                                   2017-24 Kawasaki    Z 900 RS                             2020-24 Kawasaki    Z 1000                                 2017-21 Kawasaki    Ninja 125                             2018-24 Kawasaki    Ninja 300                             2012-17 Kawasaki    Ninja 400                             2018-24 Kawasaki    Ninja 500                             2024 Kawasaki    Ninja 650                             2017-24 Kawasaki    Ninja 1000 SX                     2020-24 Kawasaki    ZX4-R Ninja                         2024 Kawasaki    ZX4-RR Ninja                      2024 Kawasaki    ZX6-R 636 Ninja                  2019-24 Kawasaki    ZX10-R Ninja                       2016-24 Kawasaki    ZX10-RR Ninja                    2016-24 Kawasaki    Vulcan S 650                       2017-22 Kawasaki    Versys X 300                       2017-23       Kawasaki    Versys 650                          2017-24 Kawasaki    Versys 1000                        2015-23 Kawasaki    KLX 230                              2020-24 Kawasaki    KLX 300 R                          2020-24 Kawasaki    KLR 650                              2021-24 Kawasaki    ZZR 1400                            2017-23 Kawasaki    GTR 1400                           2007-17 Kawasaki    W 800                                 2019-23 Kawasaki    Teryx 800                            2018-22 Kawasaki    Teryx KRX 1000                  2018-22 Triumph      Boneville Bobber T120        2018-23 Triumph      Boneville 1200 T120            2021-24 Triumph      Boneville 900 T100              2021-24 Triumph      Scrambler 1200 /XC /XE      2019-24 Triumph      Daytona 765                        2020-23 Triumph      Rocket III R / GT                  2020-24 Triumph      Speed Twin 1200                 2021-23 Triumph      Speedmaster 1200              2018-24   Triumph      Street Scrambler 900           2019-23 Triumph      Street Twin 900                    2021-24 Triumph      Speed Triple 1050 RS          2018-20       Triumph      Speed Triple 1200 RS          2021-23 Triumph      Speed Triple 1200 RR          2021-23 Triumph      Street Triple 660                   2020-22 Triumph      Street Triple 765 RS             2017-24 Triumph      Street Triple 765 R               2017-24 Triumph      Street Triple 765 S               2017-24 Triumph      Tiger 850 Sport                    2021-23 Triumph      Tiger 900                              2020-24 Triumph      Tiger 1200 Explorer              2017-24 Triumph      Tiger 660 Sport                     2022-23 Triumph      Trident 660                           2020-23 Triumph      Thruxton 1200 RS                2020-23 Yamaha       MT-07                                  2021-24 Yamaha       MT-09                                  2021-24 Yamaha       MT-09 SP                             2021-24 Yamaha       Tenere 700                           2021-24 Yamaha       Tracer 7 /GT                         2021-24 Yamaha       Tracer 9 /GT                         2021-24 Yamaha       XSR 900                               2021-24 Yamaha       XSR 700                               2021-24 Yamaha       YZF R7                                 2022-24 Yamaha       YXZ 1000 R                          2019-24 Yamaha       Wolverine 850                      2018-24 Yamaha       Wolverine 1000                    2021-24